{"id":140373,"date":"2011-02-22T13:21:38","date_gmt":"2011-02-22T12:21:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=140373"},"modified":"2011-02-22T17:16:34","modified_gmt":"2011-02-22T16:16:34","slug":"agusta-grand-assoelicotteri-incredibile-sia-usato-solo-come-eliambulanza-convenzione-illegittima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/02\/agusta-grand-assoelicotteri-incredibile-sia-usato-solo-come-eliambulanza-convenzione-illegittima\/","title":{"rendered":"Agusta Grand, Assoelicotteri: \u201cIncredibile sia usato solo come eliambulanza, convenzione illegittima\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Villanova d\u2019Albenga<\/strong>. Anche l\u2019Associazione Elicotteristica Italiana entra nel dibattito sull\u2019elisoccorso ligure e si esprime apertamente sul caso dell\u2019Agusta Grand 109 donato dalla Fondazione Carige alla Regione e abitualmente fermo in un hangar da tre anni.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_702\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_702\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Cos\u00ec sottolineano i responsabili dell\u2019A.E.I.: \u201cLa convenzione della Regione Liguria con i vigili del fuoco di Genova stanzia la presunta cifra di un milione e mezzo di euro all\u2019anno per un servizio di elisoccorso non dedicato e per un solo aeromobile. A questo significativo onere finanziario \u00e8 da aggiungersi il costo relativo all\u2019attivazione presso l\u2019aeroporto di Villanova d\u2019Albenga di un secondo velivolo dei vigili del fuoco, mezzo che parrebbe utilizzato incredibilmente non per l\u2019elisoccorso, come palesemente previsto dalle necessit\u00e0 operative della Regione, ma in qualit\u00e0 di mera eliambulanza. Certo i cittadini liguri sanno comparare le due situazioni e stabilire quale sia la pi\u00f9 economicamente vantaggiosa e meglio si presti alla salvaguardia della loro salute\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019Enac, responsabile per le operazioni di volo nel nostro Paese, ha evidenziato alle pubbliche amministrazioni l\u2019obbligo normativo, per il delicato servizio di elisoccorso, del possesso del certificato di Operatore Aereo, unico titolo che attesta le capacit\u00e0 del vettore. La Regione Liguria, che continua ad avvalersi di una struttura aerea non rispondente ai requisiti richiesti dalle norme nazionali e internazionali, \u00e8 stata richiamata a conformarsi e la sentenza del Consiglio di Stato del 13 luglio 2010 ha stabilito l\u2019irregolarit\u00e0 dell\u2019affidamento dell\u2019elisoccorso ad una organizzazione che, in tutta evidenza, non possiede le specifiche ed obbligatorie certificazioni richieste\u201d affermano i responsabili di Assoelicotteri.<\/p>\n<p>\u201cNon possiamo quindi non rimanere esterrefatti di fronte alle dichiarazioni dell\u2019assessore ligure Claudio Montaldo \u2013 proseguono \u2013 che immagina probabilmente pretestuose strategie mirate a favorire l\u2019avvio di servizi di elisoccorso affidati a soggetti privati. Forse l\u2019assessore Montaldo non \u00e8 stato correttamente informato che la sua struttura si sta avvalendo di un servizio non certificato, sulla cui illegittimit\u00e0 si \u00e8 gi\u00e0 espresso il Consiglio di Stato e che quelli che lui definisce \u2018privati\u2019 sono aziende titolari di licenza di trasporto aereo, qualificati per l\u2019esecuzione di un servizio estremamente delicato, che dovrebbe essere affidato con maggiore attenzione per le responsabilit\u00e0 conseguenti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAuspichiamo quindi \u2013 concludono i rappresentanti dell\u2019A.E.I. \u2013 che questa sia occasione di riflessione per convincere l\u2019assessore ad aprire la strada alla legittimit\u00e0 e ad un vero servizio di elisoccorso che, per sua natura, non ammette deroghe o compromessi\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Villanova d\u2019Albenga. 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