{"id":136924,"date":"2011-02-09T10:58:52","date_gmt":"2011-02-09T09:58:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=136924"},"modified":"2011-02-09T12:49:30","modified_gmt":"2011-02-09T11:49:30","slug":"treni-lumaca-regione-chiede-intervento-della-commissione-infrastrutture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/02\/treni-lumaca-regione-chiede-intervento-della-commissione-infrastrutture\/","title":{"rendered":"Treni lumaca: Regione chiede intervento della Commissione Infrastrutture"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. Sulla questione dell\u2019allungamento dei tempi di percorrenza, al centro delle proteste dei consumatori e dei pendolari, la Regione Liguria dopo la decisione di affidarsi ad un ente terzo per la certificazione puntuale e valutare cos\u00ec la congruit\u00e0 di Trenitalia, chiede l\u2019intervento della Commissione Infrastrutture, mobilit\u00e0 e governo del territorio che riunisce tutte le regioni italiane. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_982\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_982\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_982').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_982\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Lo ha reso noto l\u2019assessore regionale ai trasporti, Enrico Vesco. Nel mirino, il cosiddetto sistema del \u201ccatalogo\u201d contenuto nel contratto di servizio con Trenitalia che fissa i costi di diversi parametri, tra cui la durata della percorrenza. \u201cDa questo ne consegue che il prezzo \u00e8 direttamente proporzionale al tempo che serve per percorrere la linea ferroviaria e il costo del lavoro aumenta in funzione del tempo\u201d, scrive Vesco alla Commissione. Col risultato che i treni che viaggiano al rallentatore incidono sul budget della Regione Liguria obbligata a pagare in base alla durata del viaggio. Si riducono le sanzioni per i ritardi da parte della Regione Liguria e salgono invece i costi per il servizio. In pratica, le regioni dove i treni vanno pi\u00f9 veloci spendono meno della Liguria. <\/p>\n<p>\u201cQuesto fatto, ormai all\u2019attenzione dell\u2019opinione pubblica, sia attraverso i mezzi di informazione sia a livello di dibattito parlamentare, tenuto conto anche che la legge di stabilit\u00e0 ha ridotto considerevolmente l\u2019importo delle risorse stanziate per il trasporto pubblico locale, ha posto le Regioni nella condizione di dover reperire le risorse mancanti attraverso l\u2019incremento delle tariffe e la riduzione dei servizi. E un\u2019altra leva per recuperare le risorse mancanti consiste nell\u2019operare la riduzione del costo complessivo dei servizi ferroviari, anche attraverso il recupero sui tempi di percorrenza\u201d, scrive Vesco alla Commissione. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. Sulla questione dell\u2019allungamento dei tempi di percorrenza, al centro delle proteste dei consumatori e dei pendolari, la Regione Liguria dopo la decisione di affidarsi ad un ente terzo per la certificazione puntuale e valutare cos\u00ec la congruit\u00e0 di Trenitalia, chiede l\u2019intervento della Commissione Infrastrutture, mobilit\u00e0 e governo del territorio che riunisce tutte le regioni [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[907,497],"class_list":["post-136924","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-enrico-vesco","tag-treni","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/136924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=136924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/136924\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=136924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=136924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=136924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}