{"id":134613,"date":"2011-01-31T14:19:00","date_gmt":"2011-01-31T13:19:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=134613"},"modified":"2011-01-31T18:35:43","modified_gmt":"2011-01-31T17:35:43","slug":"tunnel-e-copertura-parchi-carbone-i-commenti-dei-sindaci-berruti-e-briano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/01\/tunnel-e-copertura-parchi-carbone-i-commenti-dei-sindaci-berruti-e-briano\/","title":{"rendered":"Tunnel e copertura parchi carbone: i commenti dei sindaci Berruti e Briano"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u201cIl trasporto del carbone non \u00e8 pi\u00f9 una faccenda dell\u2019Ottocento, ma del terzo millennio: finalmente \u00e8 cos\u00ec anche per Savona e la Valbormida\u201d. E\u2019 il commento del sindaco savonese Federico Berruti, oggi con il presidente regionale Claudio Burlando durante la visita al tunnel sottomarino che consentir\u00e0 l\u2019eliminazione della struttura esistente sul lungomare Matteotti passando tutto sottoterra. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_285\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_285\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSi tratta di un\u2019infrastruttura poco percepita, se non dagli addetti ai lavori, ma che in realt\u00e0 \u00e8 fondamentale per la salute ambientale \u2013 osserva Berruti \u2013 E\u2019 un\u2019opera importante per la citt\u00e0 e per un\u2019attivit\u00e0 tradizionale quale la filiera del carbone. Il trasporto si potr\u00e0 svolgere attraverso il tunnel evitando la dispersione delle polveri nocive. Meno impatto ambientale e vantaggi significativi anche per la Valbormida\u201d. <\/p>\n<p>L\u2019infrastruttura consentir\u00e0 di trasferire direttamente il materiale dalla banchina alla collina di San Rocco sulle alture di Savona e da qui in Valbormida con i vecchi vagonetti. Presente anche il sindaco di Cairo, Fulvio Briano, che nel pomeriggio torner\u00e0 nella sua citt\u00e0 per la conferenza dei servizi deliberante sulla parte urbanistica relativa al progetto di copertura dei parchi carbone. \u201cLe rinfuse sono da decenni un problema per Bragno \u2013 afferma Briano \u2013 Guardiamo a quest\u2019opera con ottimismo. E\u2019 l\u2019ultimo tassello dell\u2019intervento di ambientalizzazione del carbone. Il tunnel che abbiamo visitato a Savona \u00e8 un\u2019opera essenziale; ora la seconda fase \u00e8 in Valbormida con l\u2019altrettanto importante opera di riqualificazione\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. \u201cIl trasporto del carbone non \u00e8 pi\u00f9 una faccenda dell\u2019Ottocento, ma del terzo millennio: finalmente \u00e8 cos\u00ec anche per Savona e la Valbormida\u201d. 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