{"id":134560,"date":"2011-01-31T12:32:23","date_gmt":"2011-01-31T11:32:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=134560"},"modified":"2011-01-31T15:19:59","modified_gmt":"2011-01-31T14:19:59","slug":"albisola-assetto-definitivo-delle-rotatorie-in-largo-gavotti-e-via-turati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/01\/albisola-assetto-definitivo-delle-rotatorie-in-largo-gavotti-e-via-turati\/","title":{"rendered":"Albisola, definito l\u2019assetto delle rotatorie in largo Gavotti e via Turati"},"content":{"rendered":"<p><strong>Albisola S.<\/strong> Il Comune albisolese ha definito l\u2019assetto finale, che prevede un allargamento, delle rotatorie in largo Gavotti e via Turati. Lo studio stabilisce la definitiva sistemazione delle rotatorie provvisorie realizzate in corso Mazzini\/via Turati, in via Turati\/via Alessandria e via alla Massa con l\u00b4allargamento a circa 28,50 \u2013 29,00 metri di diametro e gli adeguamenti dei percorsi pedonali di contorno.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_382\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_382\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cL\u2019ampliamento del diametro  \u2013 spiegano dal Comune \u2013 si \u00e8 reso necessario a causa della tipologia di traffico che interessa i due incroci, in particolare la frequente presenza autobus di lunghezza pari a 12 metri e del traffico pesante in transito da e verso le zone industriali di Stella, che hanno frequentemente danneggiato le protezioni in gomma riciclata della struttura provvisoria\u201d.<\/p>\n<p>L\u00b4allargamento delle rotatorie avverr\u00e0 con l\u00b4occupazione di una piccola parte dell\u00b4area verde di largo Gavotti e di quella del giardino tra via Turati e via della Rovere: in questo modo sar\u00e0 possibile garantire le adeguate curvature in entrata e in uscita dall\u00b4incrocio. L\u00b4incrocio di largo Gavotti sar\u00e0 pertanto modificato mantenendo l\u00b4accesso attuale per via della Rovere e riqualificando con una siepe il ciglio della rotonda lato Villa Gavotti.<\/p>\n<p>Il progetto prevede anche il completo rifacimento e la ristrutturazione dei marciapiedi esistenti, al fine di adeguarli alla conformazione del nuovo incrocio ed alla normativa per l\u00b4abbattimento delle barriere architettoniche. La pavimentazione avr\u00e0 colorazione e tipologia identica a quella gi\u00e0 utilizzata nei giardini di Largo Gavotti e per il nuovo marciapiede di via Turati.<\/p>\n<p>\u201cSaranno inoltre eliminate le barriere architettoniche presenti tra i marciapiedi all\u00b4angolo tra via Turati e via Alessandria e il portico della Farmacia San Nicol\u00f2. Ci\u00f2 verr\u00e0 assicurato mediante la creazione di due rampe poste in modo tale da permettere l\u00b4accesso al portico d\u00b4angolo. I due incroci saranno dotati di un nuovo impianto di pubblica illuminazione posto all\u00b4interno dell\u00b4aiuola centrale e formato da quattro corpi illuminanti a LED. E\u00b4 previsto inoltre il rifacimento della segnaletica orizzontale e l\u00b4adeguamento di quella verticale nei nuovi incroci\u201d aggiungono dal Comune.<\/p>\n<p>Al fine di dissuadere la sosta in corrispondenza di alcune zone saranno installati dissuasori in ghisa, conformati agli albarelli (burnie) in maiolica albisolese del sec. XVII. Le opere avranno un costo complessivo pari a 270.000,00 euro finanziati con fondi provenienti da un contributo del Ministero Economia e Finanze (DM 9.6.2010).<\/p>\n<p>\u201cA conclusione di un periodo di sperimentazione che si \u00e8 rivelato positivo \u2013 sottolinea l\u00b4Assessore alla Viabilit\u00e0 Paolo Baglietto -, si giunge cos\u00ec ad un assetto definitivo delle rotatorie ampliandone il raggio di curvatura che era risultato insufficiente e cambiando la tipologia dei materiali impiegati che avevano carattere provvisorio. La presenza delle rotatorie ha migliorato il traffico dando la possibilit\u00e0 di invertire il senso di marcia eliminando la pericolosit\u00e0 degli incroci e rendendo il traffico pi\u00f9 scorrevole. Nell\u00b4ambito di questi interventi sar\u00e0 anche asfaltata via Turati\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Albisola S. 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