{"id":133950,"date":"2011-01-28T10:37:35","date_gmt":"2011-01-28T09:37:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=133950"},"modified":"2011-01-28T16:55:39","modified_gmt":"2011-01-28T15:55:39","slug":"murialdo-ruspe-al-lavoro-per-aggirare-la-frana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/01\/murialdo-ruspe-al-lavoro-per-aggirare-la-frana\/","title":{"rendered":"Murialdo, ruspe al lavoro per \u201caggirare\u201d la frana: 40 giorni per riportare la \u201cnormalit\u00e0\u201d (fotoservizio)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Murialdo.<\/strong> Hanno cominciato a \u201crombare\u201d le ruspe a Murialdo. I lavori, come preannunciato, dureranno 40 giorni e porteranno alla realizzazione di una viabilit\u00e0 alternativa in grado di aggirare la frana che ha investito la provinciale 51 tagliando in due la Val Bormida. I mezzi agiranno su tre fronti: il versante di Murialdo, quello di Calizzano e sulla provinciale 51 per una prima rimozione di detriti. All\u2019inizio dei lavori hanno preso parte il presidente della Provincia di Savona Angelo Vaccarezza, l\u2019assessore provinciale alla viabilit\u00e0 Carla Mattea ed il sindaco di Murialdo Bruno Odella, oltre ai tecnici della Provincia.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_900\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_900\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La strada alternativa in localit\u00e0 Brigneta \u2013 realizzata dalla ditta Bagnasco di Cengio \u2013 sar\u00e0 lunga 900 metri e avr\u00e0 una larghezza di 3 metri e mezzo, dotata di banchine laterali per consentire il passaggio ai mezzi pesanti. Poi, avverr\u00e0 l\u2019installazione del ponte di tipo Bailey sul Bormida. I lavori \u2013 che ammonteranno a circa 700mila euro \u2013 proseguiranno giorno e notte, 24 ore su 24, anche nei weekend. Una lotta contro il tempo per ridurre il pi\u00f9 possibile il periodo in cui gli abitanti della zona saranno costretti a disagi poco sopportabili.<\/p>\n<p>A fine febbraio si dovrebbe arrivare al punto in cui dovr\u00e0 essere posizionato il ponte mobile e, entro la prima met\u00e0 di marzo, al taglio del nastro. Parallelamente verr\u00e0 porttao avanti il progetto per il ripristino della viabilit\u00e0 sulla SP51: entro la prossima settimana dovrebbe essere pronto lo studio di fattibilit\u00e0 relativo alla messa in sicurezza del versante roccioso e all\u2019intervento sul fronte viario. In questo caso, il costo dei lavori ammonterebbe ad oltre due milioni di euro (si attende il via libera del governo per i 100 milioni di euro da destinare alla Liguria per i danni subiti a causa di alluvioni e frane). \u201cSulla provinciale 51 mi auguro che i lavori possano iniziare entro il 2011\u201d, dice il presidente della Provincia, Angelo Vaccarezza.<\/p>\n<p>Intanto, alle ore 11 di questa mattina, a Palazzo Nervi, vi sar\u00e0 una riunione tecnica sul caso-frana in cui verranno definiti gli ultimi aspetti tecnici sull\u2019iter dei lavori, un incontro al quale prenderanno parte Provincia, Prefettura, Regione, Anas ed Esercito.  In via di risoluzione anche le pratiche con i privati riguardo ai lavori per il bypass che interesseranno anche case e abitazioni (luned\u00ec mattina partiranno le notifiche da parte della Provincia).<\/p>\n<p>Una volta ripristinata la viabilit\u00e0 sulla Sp51 le opere temporanee verranno demolite (trattandosi, per la precisione, di opere in regime di provvisoriet\u00e0 e costruite in una zona esondabile: rimarr\u00e0 solo un tratto di strada per Murialdo).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Murialdo. Hanno cominciato a \u201crombare\u201d le ruspe a Murialdo. I lavori, come preannunciato, dureranno 40 giorni e porteranno alla realizzazione di una viabilit\u00e0 alternativa in grado di aggirare la frana che ha investito la provinciale 51 tagliando in due la Val Bormida. 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