{"id":132680,"date":"2011-01-23T16:13:28","date_gmt":"2011-01-23T15:13:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=132680"},"modified":"2011-01-23T16:27:19","modified_gmt":"2011-01-23T15:27:19","slug":"ferrovie-psi-i-francesi-sono-meno-miopi-di-noi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/01\/ferrovie-psi-i-francesi-sono-meno-miopi-di-noi\/","title":{"rendered":"Ferrovie, PSI: \u201cI francesi sono meno miopi di noi\u2026\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ponente. <\/strong>Sul sviluppo del trasporto ferroviario del ponente ligure interviene la Direzione Nazionale PSI che per bocca di Mauro Gradi commenta cos\u00ec il s\u00ec all&#8217;alta velocit\u00e0 sulla linea Nizza-Genova da parte del Ministro dei Trasporti transalpino.<\/p>\n<p>&#8220;Quella \u00e8 la chiave di volta del trasporto ferroviario (e non solo) della Liguria ed in particolare del Ponente ligure! Significherebbe dimezzare i tempi e, quindi, le distanze con il Capoluogo di Regione e, attraverso Genova, con il resto d&#8217;Italia&#8230; &#8211; si legge in una nota -. Ma significherebbe, altres\u00ec, creare un &#8220;unicum&#8221; tra la Riviera Ligure e la Costa Azzurra, avvicinando la Liguria alla Francia e ai Paesi Iberici&#8230;&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Se non ci sfugge il valore economico e turistico della cosa, non solo la Regione, ma, il Governo Nazionale deve riscontrare positivamente la volont\u00e0 della Francia, anche perch\u00e8 il rilancio della linea ferroviaria meditteranea nella rete dei collegamenti internazionali rappresenta un fattore importante per il futuro della Liguria e del bacino Mediterraneo&#8221; conclude il PSI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ponente. Sul sviluppo del trasporto ferroviario del ponente ligure interviene la Direzione Nazionale PSI che per bocca di Mauro Gradi commenta cos\u00ec il s\u00ec all&#8217;alta velocit\u00e0 sulla linea Nizza-Genova da parte del Ministro dei Trasporti transalpino. &#8220;Quella \u00e8 la chiave di volta del trasporto ferroviario (e non solo) della Liguria ed in particolare del Ponente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[3786,636,2204,14916],"class_list":["post-132680","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-alta-velocita","tag-ferrovie","tag-ponente","tag-psi","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/132680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=132680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/132680\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=132680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=132680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=132680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}