{"id":129258,"date":"2011-01-08T12:10:43","date_gmt":"2011-01-08T11:10:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=129258"},"modified":"2011-01-09T14:38:45","modified_gmt":"2011-01-09T13:38:45","slug":"tpl-lunedi-sciopero-i-sindacati-scrivono-ai-sindaci-della-provincia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/01\/tpl-lunedi-sciopero-i-sindacati-scrivono-ai-sindaci-della-provincia\/","title":{"rendered":"Tpl, luned\u00ec sciopero: i sindacati scrivono ai sindaci della provincia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u201cNon si pu\u00f2 chiedere pi\u00f9 nulla ai dipendenti Tpl\u201d. I sindacati puntano i piedi e si scagliano contro la compressione del costo del lavoro, quasi a lanciare una sfida propositiva in attesa dello sciopero previsto per luned\u00ec prossimo. \u201cTutto il risanamento della vecchia Acts ed il costo della fusione con Sar \u00e8 stato scaricato sulle spalle dei lavoratori, quindi \u00e8 gi\u00e0 molto alto il prezzo pagato \u2013 scrivono i responsabili di Cgil, Cisl, Uil, Cisal e Cub \u2013 Fronteggiare i tagli imposti dalla manovra finanziaria del Governo Berlusconi comprimendo ulteriormente le condizioni del lavoro non \u00e8 accettabile\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_848\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_848\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Le ragioni dei sindacati sono state racchiuse in una lettera aperta ai sindaci della provincia di Savona. I lavoratori rifiutano ulteriori riduzioni salariali: \u201cNon abbiamo sentito nulla a proposito di strategie che consentano maggiori introiti all\u2019azienda, e quindi strategie di sviluppo, ma solo logiche involutive come il taglio dello stipendio o la riduzione del numero dei riposi, gi\u00e0 ora abbondantemente inferiori alla stragrande maggioranza delle aziende italiane. Dirigenti che costano centinaia di migliaia di euro alle casse di una azienda pubblica medio-piccola come Tpl, e che godono di ricchi benefit e premi, devono dare di pi\u00f9\u201d.<\/p>\n<p>Le sigle sindacali, poi, formulano alcune proposte: \u201cE\u2019 evidente la mancanza di sinergie con chi, istituzionalmente, \u00e8 responsabile della situazione riguardo alla viabilit\u00e0 ed alla vivibilit\u00e0 dei centri urbani. L\u2019incremento delle corsie preferenziali, ad esempio, permetterebbe di aumentare la velocit\u00e0 commerciale con conseguente riduzione di costi per l\u2019azienda; la creazione di parcheggi di interscambio con l\u2019istituzione di biglietti integrati (park pi\u00f9 bus) permetterebbero l\u2019ampliamento delle isole pedonali con miglioramenti per l\u2019ambiente e per la fruibilit\u00e0 delle citt\u00e0; la creazione di convenzioni con associazioni di categoria (ad esempio gli albergatori) in una provincia a vocazione turistica, consentirebbe l\u2019utilizzo del mezzo pubblico anche per conoscere meglio il nostro territorio con evidenti vantaggi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cGli enti proprietari, tutti, devono dire con chiarezza cosa intendono fare per il trasporto pubblico, e alzare il livello di attenzione sulla gestione dell\u2019azienda. L\u2019approccio autoritario e poco democratico avuto da questa dirigenza nell\u2019affrontare le problematiche dei lavoratori, cosa che da sempre denunciamo, ha prodotto e produrr\u00e0 una serie di vertenze giudiziarie, che costeranno grosse cifre all\u2019azienda, e saranno cos\u00ec vanificati i sacrifici fatti da chi lavora e dagli utenti per il risanamento\u201d concludono i sindacati, con un riferimento preciso ai contenziosi di lavoro che potrebbero costare centinaia di migliaia di euro alla societ\u00e0 di trasporto pubblico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. \u201cNon si pu\u00f2 chiedere pi\u00f9 nulla ai dipendenti Tpl\u201d. 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