{"id":129148,"date":"2011-01-07T17:21:22","date_gmt":"2011-01-07T16:21:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=129148"},"modified":"2011-01-08T11:02:39","modified_gmt":"2011-01-08T10:02:39","slug":"porto-di-savona-lieve-calo-nel-traffico-merci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/01\/porto-di-savona-lieve-calo-nel-traffico-merci\/","title":{"rendered":"Porto di Savona, traffico merci: lieve calo nel 2010"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona. <\/strong>14 milioni e mezzo di tonnellate di merci. E&#8217; quanto movimentato dal porto di Savona nel corso del 2010 secondo i dati diffusi dalla Port Authority savonese, approssimati per difetto poich\u00e9 non ancora confrontati con quelli dell&#8217;Agenzia delle Dogane.<\/p>\n<p>Il valore registra una lievissima flessione (-1,84%) rispetto ai numeri registrati nei primi otto mesi del 2010 quando il valore medio delle merci movimentate era attestato su un valore positivo del 2% (+ 4,5% nel primo trimestre). Flessione ascrivibile a un calo dei traffici dei prodotti petroliferi (-6,7%), legato nel caso di Savona ad alcuni problemi che si sono verificati nella raffineria Sarpom di Trecate.<\/p>\n<p>Nel settore delle rinfuse liquide il calo nel settore \u00e8 legato prevalentemente alla riduzione degli approvvigionamenti di petrolio greggio per la raffineria Sarpom di Trecate, a seguito di un blocco dell\u2019attivit\u00e0 dell\u2019impianto che ha ripreso la produzione solo nello scorso mese di dicembre. In forte crescita invece gli sbarchi delle rinfuse liquide di origine vegetale, sia presso Depositi Costieri Savona (+34%) che presso Monfer (+66,8%).<\/p>\n<p>Per le rinfuse solide si \u00e8 mantenuto sul livello dell\u2019anno 2009 nonostante la cessazione dell\u2019attivit\u00e0 dell\u2019impianto di Miramare (-350.000 tonnellate), grazie in particolare alla crescita degli sbarchi di Terminal Rinfuse Italia\u00a0 (+20%), Savona Terminals (+22,5%) e BuT (+17,5%).<\/p>\n<p>Il settore delle merci varie, a maggior valore aggiunto, anche per l\u2019impatto sul lavoro portuale, ha fatto registrare un andamento positivo, grazie alla continua crescita dei traffici di frutta al Reefer terminal (+ 2%) ma anche alla ripresa di settori da tempo in calo, come i prodotti siderurgici di Must (+84%) e i prodotti forestali di Savona Terminals (+48%). Il traffico di container, pur in lieve ripresa, ha sostanzialmente confermato il risultato del 2009, intorno ai 200.000 TEU (+2%).<\/p>\n<p>In forte incremento l\u2019attivit\u00e0 crocieristica (+ 70.000 unit\u00e0, pari al +10%), con uno sviluppo particolarmente significativo dei passeggeri in transito, cresciuti di 40.000 unit\u00e0 (+28%). Lieve contrazione invece per l\u2019attivit\u00e0 dei traghetti (-7.000 unit\u00e0, -2,4%).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ivg.it\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/Dati-traffico-20102.pdf\">Dati traffico 2010<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 14 milioni e mezzo di tonnellate di merci. E&#8217; quanto movimentato dal porto di Savona nel corso del 2010 secondo i dati diffusi dalla Port Authority savonese, approssimati per difetto poich\u00e9 non ancora confrontati con quelli dell&#8217;Agenzia delle Dogane. Il valore registra una lievissima flessione (-1,84%) rispetto ai numeri registrati nei primi otto mesi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[85850,2459,85979],"class_list":["post-129148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-savona","tag-traffici","tag-vado-ligure","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/129148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=129148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/129148\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=129148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=129148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=129148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}