{"id":127896,"date":"2010-12-31T14:16:10","date_gmt":"2010-12-31T13:16:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=127896"},"modified":"2011-01-02T14:12:08","modified_gmt":"2011-01-02T13:12:08","slug":"frana-sp-51-lopposizione-di-murialdo-ridurre-i-tempi-degli-studi-di-fattibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/12\/frana-sp-51-lopposizione-di-murialdo-ridurre-i-tempi-degli-studi-di-fattibilita\/","title":{"rendered":"Frana SP 51, l\u2019opposizione di Murialdo: \u201cRidurre i tempi degli studi di fattibilit\u00e0\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Murialdo.<\/strong> \u201cLa frana che ha colpito la SP 51 nel tratto tra le Borgate Isolagrande e Valle \u00e8 stata una calamit\u00e0 che il Comune di Murialdo proprio non si meritava. Murialdo, come tutti i piccoli comuni, si trova costretto ad una magra gestione delle disponibilit\u00e0 finanziarie. A ci\u00f2 si aggiunge questa calamit\u00e0 naturale che ha colpito le gi\u00e0 poche attivit\u00e0 commerciali che facevano muovere la semplice economia murialdese. In queste circostanze non servono tante belle parole, ma fatti concreti\u201d. A dirlo in una nota \u00e8 il capogruppo della minoranza \u201cPer Murialdo\u201d Marco Ghisolfo, che chiede di ridurre i tempi per l\u2019elaborazione del doppio studio di fattibilit\u00e0 stabilito nell\u2019ultimo vertice in Provincia.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_569\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_569\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cMurialdo non \u00e8 in riviera\u2026qui abbiamo anche il problema neve e ghiaccio, i disagi non potranno che aumentare con il passare dei giorni. Ci\u00f2 che poi ci preoccupa maggiormente \u00e8 la resistenza della strada: dubito che sia stata costruita per sostenere un peso del genere prolungato nel tempo. Se mai per disgrazia dovesse cedere, si creerebbe una diga che farebbe rompere gli argini al Bormida\u201d aggiunge Ghisolfo.<\/p>\n<p>La minoranza ha presentato agli Uffici Comunali la richiesta di una convocazione d\u2019urgenza del Consiglio Comunale, al fine di discutere e deliberare in merito alla frana. \u201cAbbiamo anche specificato che riteniamo opportuna la presenza del Presidente della Provincia e dell\u2019Assessore Provinciale durante il Consiglio comunale\u201d.<\/p>\n<p>Questa calamit\u00e0 deve insegnarci a non dormire pi\u00f9 sugli allori. Dipendere da un\u2019unica strada \u00e8 un errore che non deve pi\u00f9 ripetersi e che la Minoranza aveva gi\u00e0 sottolineato in passato: il 25 agosto 2009 la minoranza aveva infatti presentato tre interrogazioni in merito alla strada che portava alla Borgata Brigneta, alla passerella in Localit\u00e0 Rossi e alla strada \u201cdelle ghirlande\u201d in Borgata Isolagrande, chiedendo se non era opportuno provvedere a degli interventi di manutenzione\u201d conclude Ghisolfo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Murialdo. \u201cLa frana che ha colpito la SP 51 nel tratto tra le Borgate Isolagrande e Valle \u00e8 stata una calamit\u00e0 che il Comune di Murialdo proprio non si meritava. Murialdo, come tutti i piccoli comuni, si trova costretto ad una magra gestione delle disponibilit\u00e0 finanziarie. 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