{"id":122158,"date":"2010-12-04T08:08:03","date_gmt":"2010-12-04T07:08:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=122158"},"modified":"2010-12-04T13:00:41","modified_gmt":"2010-12-04T12:00:41","slug":"a-luglio-piu-traffico-sulle-autostrade-savonesi-intanto-va-in-appalto-il-raccordo-spotorno-a10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/12\/a-luglio-piu-traffico-sulle-autostrade-savonesi-intanto-va-in-appalto-il-raccordo-spotorno-a10\/","title":{"rendered":"Savona, a luglio pi\u00f9 traffico sulle autostrade, va in appalto il raccordo Spotorno-A10"},"content":{"rendered":"<p>Un\u2019estate quella sulle autostrade italiane caratterizzata, da giugno ad agosto 2010, da un andamento complessivamente positivo, con una percentuale di crescita, rispetto all\u2019analogo periodo del 2009, che \u2013 sorprendentemente \u2013 ha contraddistinto luglio rispetto ad un mese di agosto in flessione. Spostando lo sguardo sulla nostra provincia, limitatamente ai due assi A6 e A10, il quadro generale non si \u00e8 presentato dei migliori. Al pari del movimento nazionale, sulla Torino-Savona \u00e8 stato luglio a registrare un aumento del 4,4%, di fronte ad un giugno in flessione (meno 2,8%) e ad una certa stazionariet\u00e0 di agosto (meno 0,2%). Agosto che denuncia una diminuzione nei veicoli leggeri (meno 1,1%), cui si \u00e8 contrapposto un incremento del 7,5 per cento nei mezzi pesanti. Dati che dicono che per\u00f2 il totale del traffico cumulato nei primi otto mesi del 2010 si \u00e8 tradotto per la A6 in un meno 0,9 per cento.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_399\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_399\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_399').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_399\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Uno scenario forse meno negativo quello dell\u2019Autostrada dei Fiori; infatti, la flessione relativa ai tre mesi estivi ha contraddistinto soltanto giugno (meno 2,2%), avendo sia luglio (+ 2%), sia agosto (+ 0,9%) segnato una crescita. Crescita quella di agosto conseguente anche per la A\/10 l\u2019aumento del traffico pesante (pi\u00f9 8,2%), cui si \u00e8 contrapposta una flessione seppur lieve nelle autovetture (meno 0,1%). Flessione che ha finito per condizionare il risultato relativo a gennaio-agosto 2010 che per la A\/10, sempre rispetto all\u2019analogo periodo dello scorso anno, ha registrato una diminuzione dello 0,4 per cento.<\/p>\n<p>Nel contesto nazionale, i dati rilevati durante lo scorso agosto \u2013 mese storicamente caratterizzato dai principali spostamenti vacanzieri \u2013 mostrano, per quanto riguarda il comparto veicolare leggero, un andamento del traffico in diminuzione rispetto ai risultati ottenuti nello stesso mese del 2009; diminuzione (-1,4%) rivelatasi ad ogni modo, sottolinea Aiscat, piuttosto marginale nonostante il periodo di non facile situazione economica generalizzata, come dimostra peraltro il dato mensile attinente le percorrenze totali (su cui incidono, lo si ricorda, in maniera preponderante le fluttuazioni del settore leggero); dato mantenutosi su livelli sostanzialmente stabili (-0,3% contro gli aumenti di luglio ed agosto) ad indicazione che la crisi non ha comunque influito sull\u2019esodo estivo.<\/p>\n<p>Passando al settore della sicurezza stradale, si \u00e8 assistito ad un andamento pi\u00f9 che buono degli indicatori concernenti l\u2019incidentalit\u00e0 totale (scesa del 20%) e le persone rimaste ferite in tali eventi (-21,1%), mentre per quanto attiene alla mortalit\u00e0 vi \u00e8 stato un modesto aumento dei decessi; su tale ultimo aspetto va ricordato come per una corretta interpretazione dei dati si debba necessariamente tener conto del ridotto numero dei casi, fattore che comporta rialzi apparentemente elevati del tasso percentuale anche in presenza di scostamenti di poche unit\u00e0.<\/p>\n<p>Restando in tema di autostrade \u201csavonesi\u201d sono stati messi in appalto i lavori per un radicale riassetto viario del raccordo autostradale con la A10 nel territorio dei Comuni di Spotorno e di Noli. L\u2019importo dei lavori a base di gara ammonta a 1 milione 668 mila euro, compresi gli oneri per la sicurezza (60 mila euro). Il riassetto viario consentir\u00e0 di ridisegnare l\u2019intersezione tra la litoranea Aurelia e le due strade provinciali di penetrazione verso l\u2019entroterra (direzione Tosse e direzione Voze) e , in prospettiva, potr\u00e0 agevolare anche l\u2019accesso al nuovo porto turistico progettato in localit\u00e0 Chiariventi. L\u2019opera, gi\u00e0 inserita nell\u2019elenco delle \u201cincompiute\u201d, \u00e8 stata sbloccata nei mesi scorsi dall\u2019accordo intervenuto tra la Provincia ed i due Comuni.<\/p>\n<p>L\u2019appalto sar\u00e0 affidato, con il sistema della procedura aperta, all\u2019offerta che risulter\u00e0 economicamente pi\u00f9 vantaggiosa, sulla base di due criteri:  qualit\u00e0 dell\u2019offerta tecnica e offerta economica (in ribasso sulla base d\u2019appalto). Il termine di esecuzione delle opere \u00e8 stabilito in 700 giorni di calendario, che decorreranno dalla data di consegna dei lavori. L\u2019intervento \u00e8 finanziato con fondi resi disponibili dalla Regione Liguria attraverso il programma FIR 2002.  <\/p>\n<p>La scadenza dei termini per la presentazione delle offerte \u2013 da indirizzare all\u2019Ammi9nistrazione Provinciale di Savona \u2013 \u00e8 stata fissata per le ore 12 di luned\u00ec 20 dicembre. Le operazioni di aggiudicazione inizieranno mercoled\u00ec 22 dicembre alle 9, sempre a Palazzo Nervi. L\u2019\u2019individuazione dell\u2019offerta economicamente pi\u00f9 vantaggiosa avverr\u00e0 sulla base della somma dei punteggi attribuiti dalla commissione di gara alle offerte tecniche e alle offerte economiche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un\u2019estate quella sulle autostrade italiane caratterizzata, da giugno ad agosto 2010, da un andamento complessivamente positivo, con una percentuale di crescita, rispetto all\u2019analogo periodo del 2009, che \u2013 sorprendentemente \u2013 ha contraddistinto luglio rispetto ad un mese di agosto in flessione. 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