{"id":121493,"date":"2010-12-01T14:42:15","date_gmt":"2010-12-01T13:42:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=121493"},"modified":"2010-12-01T14:43:56","modified_gmt":"2010-12-01T13:43:56","slug":"porti-liguri-posizione-sempre-piu-consolidata-anche-nel-settore-crocieristico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/12\/porti-liguri-posizione-sempre-piu-consolidata-anche-nel-settore-crocieristico\/","title":{"rendered":"Porti liguri: posizione sempre pi\u00f9 consolidata anche nel settore crocieristico"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Lorenzo Forcieri, presidente dell\u2019autorit\u00e0 portuale di La Spezia, ha rappresentato a Seatrade Cannes i porti liguri di La Spezia, Genova e Savona presenti nello stand \u201cPerle dell\u2019Alto Tirreno\u201d che hanno raggruppato anche i porti di Livorno, Cagliari e quelli del Nord della Sardegna (Olbia, Golfo Aranci e Porto Torres).<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_358\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_358\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La partecipazione di Ligurian Ports a Seatrade Med a Cannes ha evidenziato la posizione sempre pi\u00f9 consolidata della Liguria anche nel settore crocieristico. I dati attestano che i tre porti di Genova, Savona e La Spezia coprono il 40% del traffico passeggeri nel Mediterraneo Occidentale con 1 milione 800 mila presenze nel 2010 e con un incremento per il 2011 di circa il 10%.<\/p>\n<p>La storia delle crociere a Savona comincia nel 1996 con una nave da un migliaio di passeggeri, la Costa Riviera per proseguita in un crescendo di numeri fino ad arrivare agli oltre 800 mila passeggeri previsti dal gruppo Costa per il 2010 fino alla ulteriore previsione del milione di passeggeri nel 2011, sottoscritto dal direttore generale Gianni Onorato ancora recentemente quando lo stesso gruppo armatoriale ha definito un investimento di 10 milioni di euro per il raddoppio dell\u2019attuale stazione marittima a Savona. I lavori, \u00e8 stato confermato anche durante il Seatrade di Cannes, partiranno ad inizio 2011 per terminare 12 mesi pi\u00f9 tardi.<\/p>\n<p>Investimenti per le crociere previsti in maniera consistente anche per il porto di Genova, che con l\u2019autorit\u00e0 portuale ha messo in cantiere lavori per 12 milioni sul Ponte dei Mille per la realizzazione di una banchina di oltre 150 metri con una doppia corsia di imbarco. Questo consentir\u00e0 al maggiore dei porti italiani di consolidare l\u2019incremento fatto registrare per il 2010 pari al 15% con un volume di passeggeri di 821 mila unit\u00e0. A questi vanno aggiunti i passeggeri dei traghetti che attestano il porto di Genova su volumi altissimi con 3 milioni e 500mila unit\u00e0. Il porto di Genova dedica al traffico passeggeri 5 terminal specializzati gestiti dalla societ\u00e0 Stazioni Marittime spa che investe tre milioni annui per le migliorie necessarie a ottimizzare i servizi dedicati a questo particolare settore.<br>\n\u00a0<br>\nForcieri ha evidenziato come La Spezia si stia ritagliando uno spazio sempre pi\u00f9 significativo nel settore delle crociere, tant\u2019\u00e8 che nella prossima stagione sono previsti da \u201cLa Spezia Cruise Facility\u201d oltre 100 mila passeggeri. Un risultato dovuto soprattutto alla diversificata e pregevole offerta turistica che pu\u00f2 vantare il nostro territorio. Potenzialit\u00e0 che si svilupperanno ulteriormente grazie al progetto del nuovo waterfront della Spezia il quale, per buona parte sar\u00e0 destinato ad attivit\u00e0 legate al turismo e\u00a0 dove verr\u00e0 realizzata la nuova stazione crocieristica, che consentir\u00e0 il vero decollo di questo settore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. Lorenzo Forcieri, presidente dell\u2019autorit\u00e0 portuale di La Spezia, ha rappresentato a Seatrade Cannes i porti liguri di La Spezia, Genova e Savona presenti nello stand \u201cPerle dell\u2019Alto Tirreno\u201d che hanno raggruppato anche i porti di Livorno, Cagliari e quelli del Nord della Sardegna (Olbia, Golfo Aranci e Porto Torres). La partecipazione di Ligurian Ports [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[393,29291,1359,2397],"class_list":["post-121493","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-liguria","tag-lorenzo-forcieri","tag-porti","tag-presidente","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/121493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=121493"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/121493\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=121493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=121493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=121493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}