{"id":118949,"date":"2010-11-21T15:30:50","date_gmt":"2010-11-21T14:30:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=118949"},"modified":"2010-11-22T01:02:12","modified_gmt":"2010-11-22T00:02:12","slug":"savona-martedi-stop-ai-bus-ecco-le-ragioni-dello-sciopero-dei-lavoratori-tpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/11\/savona-martedi-stop-ai-bus-ecco-le-ragioni-dello-sciopero-dei-lavoratori-tpl\/","title":{"rendered":"Savona, marted\u00ec stop ai bus: ecco le ragioni dello sciopero dei lavoratori Tpl"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Si avvicina il giorno dello sciopero di 8 ore dei lavoratori di Tpl Linea. Marted\u00ec infatti, dalle 9 alle 17, in contemporanea con i colleghi dell\u2019AMT di Genova, anche i dipendenti dell\u2019azienda del trasporto pubblico savonese incrocieranno le braccia. Dalla Rsu dell\u2019azienda savonese fanno sapere: \u201cI lavoratori che in assemblea hanno dato mandato, alle proprie rappresentanze sindacali, di organizzare le opportune azioni di lotta per contrastare un atteggiamento e una prassi Aziendale che non permettono fattive relazioni industriali, e per protestare contro i tagli al trasporto pubblico locale previsto nella \u2018manovra\u2019 economica varata dal Governo, hanno consapevolezza che lo sciopero di marted\u00ec, oltre ad arrecare una perdita di salario per gli stessi lavoratori, provocher\u00e0 disagi all\u2019utenza\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_896\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_896\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cNon \u00e8 stata una decisione facile ma, allo stato attuale, non \u00e8 disponibile altro strumento che non sia lo sciopero, per mettere al centro dell\u2019attenzione il trasporto pubblico locale, per rivendicare la tutela di questo \u2018pezzo\u2019 di welfare e per difendere, contemporaneamente, i livelli occupazionali e le generali condizioni di lavoro, all\u2019interno dell\u2019Azienda Tpl Linea\u201dprecisano dalla Rsu di Tpl.<\/p>\n<p>\u201cIeri abbiamo appreso, con piacere ed estremo interesse, dagli organi di stampa che il Prefetto di Savona, Dott. Sammartino, dando seguito a quanto gi\u00e0 annunciato alle OO.SS. tenta la strada della diplomazia sul tema dei trasporti.Sempre dalle fonti giornalistiche, abbiamo avuto modo di apprezzare la sensibilit\u00e0 con cui il Prefetto coniuga la rilevanza sociale del servizio del trasporto pubblico locale e il bisogno di non scaricare tensioni, sui lavoratori del settore. Da giugno, cio\u00e8 da quando abbiamo avuto conoscenza della contrazione delle risorse che dallo Stato sono destinate alle Regioni, abbiamo cercato, in tutti i modi, di sensibilizzare i soggetti responsabili della \u2018filiera\u2019 del trasporto pubblico locale, rispetto alle pesanti ricadute prevedibili sulla quantit\u00e0 e qualit\u00e0 del servizio\u201d proseguono i rappresentanti dei lavoratori Tpl.<\/p>\n<p>\u201cAvevamo anche rappresentato le preoccupazioni, per gli effetti della diminuzione delle risorse, in un\u2019Azienda gi\u00e0 alle prese con problemi portati dalle precedenti gestioni, con un \u2018contratto di servizio\u2019 tra i pi\u00f9 bassi d\u2019Italia, per corrispettivo chilometrico sommate a una concezione della Dirigenza aziendale che concepisce il Sindacato come un fastidio, di cui possibilmente fare a meno e, se non possibile, negare nella pratica quotidiana, con pressioni sui singoli lavoratori, e violando con atti unilaterali gli accordi appena sottoscritti. Da tempo, chiediamo di poter avviare una fase di confronto, con cui affrontare l\u2019emergenza e in cui tutti i soggetti, con pari dignit\u00e0, possano rappresentare le proprie istanze e concorrere alla definizione di soluzioni condivise\u201d proseguono dalla Rsu.<\/p>\n<p>\u201cCon la Regione Liguria, il confronto, non facile, \u00e8 stato portato avanti e, ai dati attuali, sembrerebbe aver conseguito alcuni risultati di mitigazione degli effetti dei tagli imposti dalla manovra governativa. Vi sono interventi per garantire eventuali ammortizzatori sociali e risorse, da ripartire tra le aziende, a livello regionale, per tentare di salvaguardare condizioni decorose del servizio pubblico. In Provincia di Savona, il confronto, nonostante le ripetute nostre sollecitazioni, non \u00e8 mai stato attivato. L\u2019Azienda TPL Linea, nella sua autonomia gestionale, ha presentato varie ipotesi di \u2018piano d\u2019impresa\u2019, l\u2019Assessore Provinciale ai Trasporti ha pi\u00f9 volte, iniziando da Maggio, annunciato iniziative in materia, altri soggetti, a vario titolo, hanno dibattuto pi\u00f9 o meno meritoriamente, sulle pagine dei quotidiani i temi esposti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMarted\u00ec 23 scioperiamo e manifestiamo per le vie di Savona, per dire basta a questa deriva di disinteresse nei confronti del Trasporto Pubblico Locale. Rivendichiamo sempre un momento di confronto dove ogni soggetto, per le proprie competenze, partecipi alla definizione del \u2018trasporto pubblico locale\u2019: gli Enti proprietari, cio\u00e8 i Comuni della Provincia che sono presenti nelle Societ\u00e0 di gestione del patrimonio ACTS spa e SAR spa. Non il solo  Comune di Savona, per quanto il suo ruolo, assieme a quello della Provincia, sia predominante per partecipazione azionaria. A questi soggetti chiediamo di attivare tutte le misure idonee a favorire, incentivare l\u2019uso del mezzo pubblico. Viabilit\u00e0, funzione e gestione dei posteggi, politiche tariffarie, scelte pratiche d\u2019integrazione, tra \u201cgomma\u201d e \u201cferro\u201d, sono alcune delle azioni auspicabili e velocemente realizzabili\u201d precisano i lavoratori.<\/p>\n<p>\u201cMa anche l\u2019Azienda TPL Linea cui chiediamo di ritirare i vari \u2018piani d\u2019impresa\u2019 presentati e di predisporne uno alla fine del confronto da noi proposto, che tenga conto degli interventi della Regione e delle misure rese disponibili dall\u2019azione degli Enti Locali proprietari, attraverso anche l\u2019ausilio delle societ\u00e0 patrimoniali ACTS spa e SAR spa. Ed infine noi, per le nostre competenze, ci rendiamo disponibili, realizzate le condizioni sopra esposte, a concordare misure che, garantendo la qualit\u00e0 del servizio e la quantit\u00e0 richiamata dagli Enti proprietari, salvaguardino il reddito, la qualit\u00e0 della vita, nel rapporto tra tempo di lavoro e tempo di riposo, anche per continuare a offrire livelli di sicurezza adeguati per l\u2019utenza. Non siamo disponibili ad accettare passivamente che a pagare i tagli della manovra siano, ancora una volta, i lavoratori\u201d concludono dalla Rsu.<\/p>\n<p>Il corteo avr\u00e0 il seguente percorso: partenza alle ore 10,30 dalla sede di TPL, via Valletta San Cristoforo; Via Stalingrado; Corso Tardy & Benech; Corso Mazzini; Via Gramsci; Via Paleocapa; Piazza Mameli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Si avvicina il giorno dello sciopero di 8 ore dei lavoratori di Tpl Linea. 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