{"id":115498,"date":"2010-11-05T15:48:48","date_gmt":"2010-11-05T14:48:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=115498"},"modified":"2010-11-06T08:06:49","modified_gmt":"2010-11-06T07:06:49","slug":"trasporto-pubblico-sindacati-azienda-unica-regionale-tempi-troppo-lunghi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/11\/trasporto-pubblico-sindacati-azienda-unica-regionale-tempi-troppo-lunghi\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico, sindacati: \u201cAzienda unica regionale? Tempi troppo lunghi\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Razionalizzazione, incremento tariffario e produttivit\u00e0 interna. Su queste tre linee si stanno adoperando le aziende del trasporto pubblico locale della Liguria a fronte dei tagli regionali per il settore. \u201cIl fatto \u00e8 che Tpl Linea insiste solo sulla strada di dell\u2019implementazione della produttivit\u00e0 interna, con condizioni che diventano insostenibili per i lavoratori, che gi\u00e0 hanno dovuto subire una lunga azione di risanamento\u201d dicono i sindacati, spiegando le ragioni dello sciopero in programma per luned\u00ec 8 novembre.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_168\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_168\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSi vogliono alterare le condizioni normative ed economiche dei lavoratori e questa \u00e8 una strada inaccettabile per i sindacati. Il trasporto pubblico \u00e8 da considerarsi parte integrante dello Stato sociale e come tale andrebbe trattato\u201d.<\/p>\n<p>Infine una considerazione sull\u2019ipotesi trapelata nei giorni scorsi dell\u2019azienda unica di trasporto pubblico regionale: \u201cCertamente a livello di sistema potrebbe essere una soluzione ottimale, sul piano delle infrastrutture, delle politiche di gestione oltre che dei servizi e delle tariffe, con la possibilit\u00e0 di sviluppare economie di scala. Il problema \u00e8 che una operazione del genere richiede tempi di realizzazione troppo lunghi, mentre ora siamo in un momento in cui le aziende di trasporto hanno bisogno di soldi\u2026\u201d concludono i sindacati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Razionalizzazione, incremento tariffario e produttivit\u00e0 interna. 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