{"id":107726,"date":"2010-10-03T15:35:38","date_gmt":"2010-10-03T13:35:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=107726"},"modified":"2010-10-03T22:06:58","modified_gmt":"2010-10-03T20:06:58","slug":"e%e2%80%99-fivea-il-maxi-yatch-a-vela-piu-ammirato-al-salone-nautico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/10\/e%e2%80%99-fivea-il-maxi-yatch-a-vela-piu-ammirato-al-salone-nautico\/","title":{"rendered":"E\u2019 Fivea il maxi yatch a vela pi\u00f9 ammirato al Salone Nautico"},"content":{"rendered":"<p><strong>Genova.<\/strong> Si chiama \u201cFivea\u201d lo sloop supertecnologico considerato l\u2019ammiraglia a vela del cinquantesimo Salone nautico di Genova. Prodotto dai cantieri navali del gruppo Perini Navi, il maxi yacht \u00e8 ormeggiato alla Marina Uno della fiera della nautica. E\u2019 l\u2019imbarcazione regina del Salone ed \u00e8 sicuramente anche la pi\u00f9 fotografata e ammirata in questa giornata inaugurale del Salone. Costa 20 milioni di euro, \u00e8 lunga 45 metri ed ha un albero di 52 metri. Una deriva mobile che da 4 metri raggiunge una profondit\u00e0 di 9. Ha una superficie velica di 1.200 metri quadrati.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_74\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_74\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nonostante la stazza imponente e l\u2019impressionante piano velico pu\u00f2 essere governata da una sola persona grazie al computer di bordo che rende completamente automatizzati i comandi. Lo yacht \u00e8 stato progettato in collaborazione con Ron Holland, il famoso designer neozelandese che ora vive in Irlanda e che in 30 anni ha concepito yacht da crociera e da regata. E\u2019 invece del cantiere anconetano CRN (gruppo Ferretti), l\u2019ammiraglia a motore del salone.<\/p>\n<p>\u201cBlue Eyes\u201d, 60 metri di lunghezza, porta la firma negli esterni dello studio Zuccon International Project, mentre gli interni sono dell\u2019architetto Fabrizio Smania.Sul ponte principale, a prua, la cabina dell\u2019armatore, sontuosa e personale, grande bagno con vasca idromassaggio e modernissima cucina professionale per l\u2019alta ristorazione. Stile vecchia marina inglese per il ponte inferiore con 6 cabine doppie per l\u2019equipaggio.<\/p>\n<p>Ma se le imbarcazioni sopra i 24 metri di lunghezza sono oltre 30 al salone di Genova, il 60% del totale sono inferiori ai 10 metri. A conferma che sono cresciuti gli appassionati e che il settore punta sullo sviluppo della nautica piccola e media. Alto il tasso di internazionalit\u00e0 alla rassegna: il 36% degli espositori sono esteri e provengono da 39 paesi (19 sono extra Ue). Sono oltre 500 le novit\u00e0 esposte , a testimonianza dell\u2019impegno delle imprese in tema di ricerca e sviluppo come antidoto alla crisi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Genova. Si chiama \u201cFivea\u201d lo sloop supertecnologico considerato l\u2019ammiraglia a vela del cinquantesimo Salone nautico di Genova. Prodotto dai cantieri navali del gruppo Perini Navi, il maxi yacht \u00e8 ormeggiato alla Marina Uno della fiera della nautica. 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