{"id":107646,"date":"2010-10-02T14:25:21","date_gmt":"2010-10-02T12:25:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=107646"},"modified":"2010-10-02T18:40:54","modified_gmt":"2010-10-02T16:40:54","slug":"savona-viabilita-per-zinola-la-proposta-del-modello-area-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/10\/savona-viabilita-per-zinola-la-proposta-del-modello-area-30\/","title":{"rendered":"Savona, viabilit\u00e0: per Zinola la proposta del modello area \u201c30\u2033"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona. <\/strong>Serata molto \u201cintensa\u201d di problemi per Zinola, nell\u2019incontro che si \u00e8 svolto ieri sera a Savona. Tiziano Micheli, promotore dell\u2019incontro assieme ad altri cittadini zinolesi, ha porto il benvenuto agli intervenuti. L\u2019ing. Paolo Forzano presidente del comitato casello Albamare si \u00e8 fatto carico di una tematica a lui cara dai tempi della tesina di laurea: l\u2019inquinamento. Le problematiche che il gruppo di cittadini del quartiere, interessati a sapere \u201ccome migliorare la vivibilit\u00e0\u201d di Zinola erano l\u2019inquinamento, l\u2019arredo urbano, il traffico.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_576\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_576\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_576').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_576\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Forzano ha fatto un intervento nel quale ha mostrato dati sui rilievi di traffico del 2001 che mostrano che a Vado Ligure \u00e8 stato misurato un traffico quasi della stessa entit\u00e0 di quello misurato nella stessa campagna di misurazioni ad Albissola Marina e in corso Mazzini a Savona, dati che pongono l\u2019attenzione sulla necessit\u00e0 di interventi. Ha poi illustrato tutte le problematiche affrontate dal comitato riguardanti il traffico a Savona, ed ha ricordato un progetto del 1991 per connettere l\u2019Aurelia alla strada di scorrimento veloce, all\u2019altezza della presa a mare della Tirreno Power, che potrebbe essere rispolverato, per diminuire il traffico in attraversamento a Zinola.<\/p>\n<p>L\u2019arch. Danilo Odetto ha invece illustrato diverse realizzazioni di viabilit\u00e0 di porzioni di citt\u00e0 secondo la filosofia \u201carea 30\u201d: moderazione del traffico, arredo urbano, e sistemazioni di marciapiedi e piste ciclabili. Il tutto per favorire una diminuzione delle velocit\u00e0 ragionevole, ed al fine di rendere pi\u00f9 vivibile la citt\u00e0, con una comunque discreta scorrevolezza del traffico. Ha inoltre illustrato interventi per il quartiere di Zinola in base a questi concetti: con possibilit\u00e0 quindi di realizzare una rotatoria all\u2019incrocio con via Quiliano ed altri interventi, da potersi realizzare in modo progressivo, sia per valutare la validit\u00e0, che per graduare l\u2019impegno economico, ed il gradimento dell\u2019utenza.<\/p>\n<p>Dopo lungo ed interessato didattito, la conclusione del presidente della circoscrizione Francesco Murialdo: \u201cIl quartiere di Zinola da tempo ha bisogno di quei miglioramenti che la serata ha posto in luce, e la rotatoria, l\u2019allargamento dei marciapiedi con anche uso ciclabile di passeggio, l\u2019installazione di barriere di protezione tipo aiuole fiorate, la moderazione del traffico con minor inquinamento gassoso ed acustico darebbe a Zinola un miglioramento sensibile della qualit\u00e0 della vita. E\u2019 necessario fare passi avanti per approfondire la bozza di proposta dal punto di vista tecnico, ed anche verificare la fattibilit\u00e0 dal punto di vista economico. Dobbiamo lavorare su questi temi: \u00e8 un impegno che mi prendo per coinvolgere l\u2019amministrazione comunale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Serata molto \u201cintensa\u201d di problemi per Zinola, nell\u2019incontro che si \u00e8 svolto ieri sera a Savona. Tiziano Micheli, promotore dell\u2019incontro assieme ad altri cittadini zinolesi, ha porto il benvenuto agli intervenuti. L\u2019ing. 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