{"id":106905,"date":"2010-09-29T10:24:37","date_gmt":"2010-09-29T08:24:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=106905"},"modified":"2010-09-29T15:49:08","modified_gmt":"2010-09-29T13:49:08","slug":"trattative-riprese-al-ministero-differito-al-21-ottobre-lo-sciopero-dei-trasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/09\/trattative-riprese-al-ministero-differito-al-21-ottobre-lo-sciopero-dei-trasporti\/","title":{"rendered":"Trattative riprese al Ministero: differito al 21 ottobre lo sciopero dei trasporti"},"content":{"rendered":"

Liguria<\/strong>. Lo sciopero nazionale di 24 ore dei trasporti indetto dalle Segreterie Nazionali di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, UGL Trasporti, Orsa Trasporti, Faisa, Fast, gi\u00e0 programmato per i giorni 30 settembre – 1 ottobre, \u00e8 stato differito al 21 \u2013 22 ottobre 2010 ( con le stesse modalit\u00e0 attuative).<\/p>\n

Nei giorni scorsi \u00e8 ripresa infatti presso il Ministero di Infrastrutture e Trasporti la trattativa sul nuovo CCNL della Mobilit\u00e0. “Il confronto ha consentito di definire le ipotesi di soluzione dell\u2019intero capitolo ‘Sistema delle Relazioni Industriali’ del nuovo CCNL, che si \u00e8 andato componendo in sedici articoli contrattuali.
\nIn particolare, tali definizioni riguardano, nell\u2019ambito di questo capitolo, la descrizione della contrattazione di secondo livello ed il completo recepimento, anche nel nuovo CCNL, delle clausole sociali di natura contrattuale gi\u00e0 esistenti nel CCNL Autoferrotranvieri, nel CCNL Attivit\u00e0 Ferroviarie e nell\u2019accordo di confluenza in questo CCNL dei servizi e delle attivit\u00e0 complementari al trasporto ferroviario” spiegano dai sindacati.<\/p>\n

“L\u2019attestamento della trattativa registra a questo punto una ipotesi di soluzione per tre dei quattro temi che il Protocollo ministeriale del 14 maggio 2009 individu\u00f2 come i primi del nuovo CCNL della Mobilit\u00e0. Allo stato, infatti, tale ipotesi riguarda, oltre al ‘Sistema delle Relazioni Industriali’, il ‘Campo di applicazione’ e la \u201cDecorrenza e durata\u201d del nuovo CCNL, mentre il negoziato ha avviato il 23 settembre il confronto anche sul ‘Mercato del Lavoro’. Su quest\u2019ultimo capitolo, che a sua volta si va componendo di ulteriori dieci articoli contrattuali, il negoziato pu\u00f2 essere concluso in tempi brevi” spiegano ancora dalle segreterie nazionali dei trasporti.<\/p>\n

“A quel punto, definiti i primi quattro temi del nuovo CCNL, il negoziato potr\u00e0 finalmente affrontare gli aspetti contrattuali di natura economica e potr\u00e0 essere avviata la successiva fase della trattativa, dedicata al rinnovo del CCNL Autoferrotranvieri e del CCNL Attivit\u00e0 Ferroviarie, cos\u00ec come previsto dal Protocollo ministeriale dell\u2019anno scorso. Alla luce di queste considerazioni, che descrivono un concreto avanzamento della trattativa rispetto alla situazione in atto in occasione del precedente sciopero dello scorso 9 luglio ma che, contestualmente, non registrano ancora una svolta del negoziato su questioni decisive per un suo esito positivo, abbiamo deciso il differimento dello sciopero nazionale di 24 ore al 21 \u2013 22 ottobre 2010, confermandone le modalit\u00e0 attuative” concludono dalle Segreterie Nazionali Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, UGL Trasporti, Orsa Trasporti, Faisa, Fast.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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