{"id":103530,"date":"2010-09-13T15:31:50","date_gmt":"2010-09-13T13:31:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=103530"},"modified":"2010-09-14T08:21:41","modified_gmt":"2010-09-14T06:21:41","slug":"50-anni-autofiori-burlando-%e2%80%9ctre-livelli-per-la-viabilita-ligure-e-accessi-perpendicolari%e2%80%9d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/09\/50-anni-autofiori-burlando-%e2%80%9ctre-livelli-per-la-viabilita-ligure-e-accessi-perpendicolari%e2%80%9d\/","title":{"rendered":"50 anni Autofiori, Burlando: \u201cTre livelli per la viabilit\u00e0 ligure e accessi perpendicolari\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Imperia.<\/strong> Intervenendo alla tavola rotonda organizzata oggi a Imperia in occasione della celebrazione dei 50 anni dell\u2019Autostrada dei Fiori, il presidente Claudio Burlando ha esposto, alla presenza, tra gli altri, del presidente di ANAS Pietro Ciucci, del presidente di Aiscat Fabrizio Palenzona e dell\u2019assessore ai trasporti della Regione Piemonte Barbara Bonino, l\u2019ipotesi di viabilit\u00e0 complessiva della regione.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_836\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_836\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLa Liguria \u2013 che conta il 3% della popolazione italiana \u2013 movimenta il 60% del traffico container (escluso il transhipment) del nostro paese, \u00e8 evidente il delicato equilibrio che si trova a gestire\u201d, ha dichiarato Burlando.<\/p>\n<p>\u201cA cinquanta anni di distanza dalla realizzazione della Autostrada dei Fiori, \u00e8 essenziale immaginare per questo territorio un sistema compiuto di viabilit\u00e0 a tre livelli, di cui la rete autostradale \u00e8 uno, l\u2019Aurelia storica rappresenta il secondo e una pianificazione d\u2019insieme dei vari tratti di Aurelia bis il terzo\u201d. Considerando che a breve il tratto ligure dell\u2019Aurelia torner\u00e0 a essere gestita da Anas, Burlando ha chiesto al presidente Ciucci di iniziare a ragionare da subito sul quadro d\u2019insieme regionale della Aurelia bis. Il presidente Ciucci ha accolto la proposta, confermando un incontro con Burlando per questo gioved\u00ec a Roma.<\/p>\n<p>\u201cSe pensiamo all\u2019accesso alla Liguria\u201d, ha aggiunto Burlando, \u201cnon possiamo non continuare a riflettere a una autostrada perpendicolare alla costa. Mi riferisco alla Albenga-Predosa, ma anche a un ripensamento del Corridorio 5\u201d. \u201cNel momento in cui \u00e8 partito il nodo ferroviario di Genova, secondo me determinante per noi quanto il Terzo valico\u201d, ha continuato Burlando, \u201cse per caso non fosse possibile o ci volesse troppo tempo per realizzare la Torino-Lione, in un\u2019Europa molto pi\u00f9 logistica che manifatturiera rispetto a quando \u00e8 stata ideato il tracciato dei corridoi europei, si potrebbe riprendere un ragionamento\u00a0 \u2013 in collaborazione e non certo in contrapposizione con la Regione Piemonte \u2013 su una alternativa ligure\u201d.<\/p>\n<p>Sempre parlando di viabilit\u00e0 perpendicolare alla costa, il presidente Burlando, concludendo il suo intervento, ha ricordato al presidente Ciucci il ruolo che potrebbe giocare il Tunnel della Val Fontanabuona, un\u2019alternativa determinante per alleggerire l\u2019asse costiero ligure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imperia. Intervenendo alla tavola rotonda organizzata oggi a Imperia in occasione della celebrazione dei 50 anni dell\u2019Autostrada dei Fiori, il presidente Claudio Burlando ha esposto, alla presenza, tra gli altri, del presidente di ANAS Pietro Ciucci, del presidente di Aiscat Fabrizio Palenzona e dell\u2019assessore ai trasporti della Regione Piemonte Barbara Bonino, l\u2019ipotesi di viabilit\u00e0 complessiva [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[789,11180,3628,284,223],"class_list":["post-103530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-a10","tag-albenga-predosa","tag-autostrada-dei-fiori","tag-claudio-burlando","tag-regione-liguria","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/103530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=103530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/103530\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=103530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=103530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=103530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}