Savona. Il comitato pro casello di Albamare lancia l’allarme sul rischio-ingorghi presso il futuro svincolo dell’Aurelia bis in via Scotto. “La scorrevolezza di un asse viario – spiega il presidente Paolo Forzano – dipende in modo preponderante dagli svincoli: nell’osservare quello progettato abbiamo rilevato la presenza di un pericoloso incrocio a raso all’altezza della Lega Navale”.
“L’intesezione si determina per la mancanza di una bretella che dalla rotatoria inferiore dell’Aurelia bis di via Scotto risalga verso Savona, dalla parte a monte dell’Aurelia, in simmetria rispetto alla bretella Lega Navale-Capitaneria di porto, da usarsi correttamente solo a senso unico in discesa” sottolineano i fautori del nuovo casello.
“In precedenza si era spiegato che quell’incrocio poteva essere evitato utilizzando la bretella della Lega Navale, solo in discesa e a senso unico. Ma a questo punto, mancando una rampa diretta per andare verso il centro sarebbe necessario tornare verso Albissola, fare la rotatoria di Valloria, e tornare indietro. Un percorso lunghissimo che assommerebbe i flussi di traffico su tre rotatorie”.
“Una situazione – spiega Forzano – che vedrà più traffico di oggi transitare sui nuovi rondò, con un prevedibile intasamento. Una situazione assolutamente prevedibile e da evitare accuratamente”. I membri del comitato avanzano quindi una proposta: “Chiediamo che venga realizzata la rampa diretta dalla rotatoria inferiore di via Scotto verso Savona, ma anche che si crei uno svincolo dell’Aurelia bis a Miramare, utile per imboccare il futuro accesso verso il centro e Villapiana attraverso la galleria di via Falletti. Un accesso indispensabile per diversificare gli accessi da est verso Savona, attualmente garantiti solo da via Paleocapa”.
Il comunicato del comitato si conclude con un invito ai primi cittadini del Savonese: “Chiediamo a tutti i sindaci di attivarsi prontamente affinchè nella progettazione definitiva degli svincoli dell’Aurelia bis nell’area di via Scotto venga garantita la massima funzionalità”.
