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Aurelia Bis, Melis (M5S): “Servono correttivi per il traffico albissolese, ma il futuro รจ su ferro”

Redazione
Redazione
19 Luglio 2018 alle 11:31
19 Luglio 2018
Aurelia Bis, Melis (M5S): “Servono correttivi per il traffico albissolese, ma il futuro รจ su ferro”
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Il consigliere regionale del M5S torna sul tema dell'infrastruttura viaria nel savonese

Savona. โ€œIl progetto dellโ€™Aurelia bis รจ stato calato dallโ€™alto sul territorio savonese con un obiettivo chiaro: snellire il pesantissimo traffico che da anni soffoca il territorio albissolese. Purtroppo servirebbero alcune modifiche fondamentali al progetto originario per rendere il raddoppio pienamente efficiente e risolvere una volta per tutte quella che รจ, a tutti gli effetti, unโ€™emergenza reale e sentita dai cittadiniโ€. Lo afferma Andrea Melis, consigliere regionale MoVimento 5 Stelle Liguria.

โ€œQuesto vizio iniziale rende necessari alcuni correttivi quanto prima possibile. Soluzioni che spetta ai tecnici trovare e alla cittadinanza avvallare. รˆ chiaro, tuttavia, che, al tempo dellโ€™avvio del progetto, sarebbe stato piรน lungimirante puntare maggiormente sul traffico su ferro piuttosto che su gomma, che sempre di piรน mostra i propri limiti tanto a livello ambientale quanto urbanisticoโ€.

E lโ€™esponente pentastellato aggiunge: โ€œAuspichiamo che sia dato ulteriore impulso agli incontri con gli enti locali, anche alla luce dellโ€™ormai prossimo approdo della piattaforma Maersk, che renderร  ancora piรน attuale il nodo del traffico. Lo abbiamo ribadito anche in Consiglio regionale durante la discussione di unโ€™interrogazione sullโ€™Aurelia bis, insistendo sulla necessitร  che Regione valuti il potenziamento del traffico su ferro dal savonese verso il torineseโ€.

โ€œAl di lร  dei dettagli tecnici dellโ€™Aurelia bis, la strada maestra resta quella di ridurre il traffico su gomma e potenziare quello su rotaia. Se i governi che si sono succeduti avessero seguito questa strada, probabilmente oggi non ci sarebbe neppure bisogno dellโ€™Aurelia bis. Oggi lavoriamo tutti insieme per ridurre lโ€™impatto ambientale dellโ€™opera e renderlo il piรน efficiente possibile, ma sul lungo termine la gomma non รจ la strada giustaโ€ conclude Melis.

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