Savona. Il Palacrociere e l’Autorità Portuale. Come funziona il sistema portuale, le prospettive di crescita delle banchine della Torretta anche grazie al possibile ingresso nel mar Mediterraneo delle navi da crociera in arrivo dall’Asia. Tutti elementi affrontati da una delegazione della municipalità di Shanghai che ha voluto visitare prima il porto di Genova e poi quello di Savona per lanciare le basi di una futura collaborazione nel turismo e soprattutto nel settore delle crociere.
A guidare la delegazione è stato responsabile dell’Ufficio del Turismo, Hang Chun Fan. Forte è stato l’interessamento per capire come Costa Crociere si sta muovendo sul mercato mediterraneo, tenendo conto che la compagnia è presente nel porto cinese fin dal 2006 e attualmente impiega ben quattro navi negli itinerari croceristici in Estremo Oriente. La rapida crescita di Costa in Asia sarà poi completata con le prime due nuove costruzioni dedicate a questo mercato che saranno realizzate da Fincantieri con consegne nel 2019 e nel 2020. Avranno una stazza lorda di circa 135.500 tonnellate e saranno un’evoluzione della Carnival Vista, adattate alle necessità degli ospiti cinesi. Gli analisti prevedono che nel 2020 il mercato cinese delle crociere sarà il secondo al mondo dopo quello caraibico.
Notevole l’interesse manifestato per i due terminal, per come sono organizzati. La delegazione ha potuto seguire le operazioni che si svolgono in banchina: oggi in porto era attraccata la Costa Classica.
Domani la delegazione sarà a bordo della Costa Diadema per una visita. Commenti positivi sia per Savona sia per il porto. “Shanghai si è affacciato da pochi anni sul mercato turistico – hanno dichiarato – ma le intenzioni del governo sono quelle di espandere in fretta il business in questo settore”. Insomma, vedere delle navi cinesi da crociera in Alto Tirreno è solo questione di pochi anni. Domani pomeriggio la delegazione partirà alla volta della Spagna con destinazione Barcellona, ultima tappa prima del ritorno a Shanghai.
