Villanova d’Albenga. Non ricadeva all’interno dell’area dello stabilimento Piaggio la tettoia del parcheggio moto che la notte scorsa è stata divelta dal fortissimo vento che si è abbattuto su tutta la provincia di Savona.
La precisazione arriva direttamente dall’azienda con sede a Villanova d’Albenga: “Il crollo – fanno sapere da Piaggio – non è avvenuto all’interno dell’area dello stabilimento, ma in un’area ad esso adiacente di proprietà comunale e adibita a parcheggio. Il Comune ha concesso a Piaggio di utilizzarla come posteggio, ma chiunque può lasciare il proprio mezzo in sosta”.
Il crollo, come detto, è avvenuto a causa del fortissimo: “Alle 14 di ieri – spiegano ancora da Piaggio – la torre di controllo dell’aeroporto Panero registrava una velocità del vento pari a 26 nodi. Alle 15 il vento soffiava a 45 nodi. Il crollo è avvenuto alle 15.05”.
Una forza veramente eccessiva di fronte alla quale la “povera” tettoia ben poco ha potuto. Sul posto sono intervenuti i vigili del fuoco di Albenga e la polizia municipale, ma a rimuovere la copertura divelta sono stati questa mattina gli operai della Piaggio: “I nostri mezzi erano già a disposizione e a breve distanza dal luogo del crollo – spiegano ancora dall’azienda – Per questo ci siamo resi disponibili ad effettuare le operazioni che altrimenti avrebbero richiesto l’intervento di mezzi dei pompieri provenienti da Savona”.
A denunciare il crollo della tettoia, questa mattina, è stato un dipendente dell’azienda, che ha voluto trarre spunto dall’accaduto per puntare il dito sulla presunta scarsa solidità delle strutture dell’impianto.
“Questo è il primo cedimento strutturale serio ed evidente, dopo poco più di un anno – raccontava – ma quello di ieri è solo l’esempio più evidente e visibile di come è stato costruito il nuovo stabilimento Piaggio. Tutto è obsoleto, fatto per non durare: tettoie che volano al primo vento, quando sarebbe bastato valutare correttamente la zona scegliendo di costruire in maniera più solida; muri, uffici, servizi igienici e persino sale prova motori interamente costruiti in cartongesso, ad oggi già zuppi d’acqua piovana infiltrata dal tetto e da copiose perdite degli stessi impianti”.
“Sarà anche uno stabilimento all’avanguardia – prosegue il lavoratore – ma non durerà. Se il primo vento della stagione scoperchia una tettoia del parcheggio chissà le future perturbazioni cosa potranno demolire? Ringraziando Dio ho un posto di lavoro (non tutti sono riusciti a mantenerlo), ma nulla è cambiato in meglio dal vecchio stabilimento centenario di Finale… freddissimo di inverno e bollente in estate, umido in caso di pioggia e a rischio in caso di vento forte”.
“Tutto è stato costruito all’interno di un aeroporto internazionale, dove ogni 15 minuti si registrano dati meteo da anni, e nessuno ha pensato di valutare tali dati per progettare uno stabilimento di 51000 metri quadri? – si chiedeva il dipendente – Nei giorni particolarmente ventosi in diverse aree, mentre ci sono in prova i motori, non si respira per l’odore dei gas di scarico, che si incanalano nei condotti di aspirazione dell’aria posti alla stessa altezza dei camini delle sale prova motori”.
“Ad oggi, fortunatamente, si sono verificati solo danni a cose nel nuovo stabilimento” concludeva il dipendente, che si chiedeva: “Errori di progetto, o piuttosto una costruzione fatta con tale fretta da sottovalutare rischi seri per i lavoratori?”
