[thumb:8106:l]Villanova d’Albenga. Sono 20 i piloti di Alitalia Express abilitati a decollare e atterrare dall’aeroporto Clemente Panero di Villanova d’Albenga a partire dal prossimo 14 luglio, quando partiranno i nuovi collegamenti del tour operator Explora Italia: Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Tortolì (Sardegna), Bastia (Corsica) e, appunto, Villanova d’Albenga. Nuove località verranno aggiunte appena completati gli iter autorizzativi e conclusi gli accordi commerciali. I velivoli saranno della classe ATR 72/500 da 66 passeggeri.
IVG.it ha intervistato uno di questi piloti, il comandante Giorgio Gentilini: “indipendentemente dalla
grandezza di un aereo conta la manutenzione del velivolo e l’addestramento dei piloti, che è stato
molto duro e particolare. Infatti l’aeroporto di Villanova presenta un’orografia per così dire
difficile, nel senso che si trova all’interno di una vallata, tra colline e montagne, aumentano quindi le difficoltà di avvicinamento alla pista e per questo serve un addestramento specifico per atterrare”.
E sulla possibilità di allungare la pista per permettere l’atterraggio di aeromobili da oltre
100 posti: “la pista di 1500 metri potrebbe andar bene, il problema resta sempre la posizione
dell’aeroporto. Il problema è il cosiddetto “piano ostacoli” intorno allo scalo. In generale una pista come quella del Panero è in grado di far atterrare aerei più grandi…”.
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Il comandante Gentilini si è poi soffermato sul possibile futuro dei tanti piccoli aeroporti italiani
decentrati: “E’ una questione di strategia nazionale, alcuni Paesi hanno preferito puntare su grandi
scali aeroportuali e poi sviluppare più intensamente collegamenti ferroviari e stradali ad alta
velocità, mentre in Italia c’è un aeroporto ogni 70 km: potrebbe essere una strategia utile per la
clientela, ma servono piani industriali forti e compagnie in grado di farli funzionare con linee di
collegamento”.
Infine una rassicurazione sul servizio, che sarà quello standard della compagnia Alitalia: “noi
operiamo nella rete Alitalia, siamo gestiti commercialmente e con una manutenzione Alitalia, quindi da questo punto di vista possiamo fornire le massime garanzie ai passeggeri”.
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