Il nuovo velivolo business di Piaggio Aero è stato realizzato interamente dallo stabilimento di Sestri ponente come evoluzione del P180
Villanova d’Albenga. Decollerà sabato dal Panero di Villanova d’Albenga in direzione della Grecia il primo Evo, il nuovo velivolo business di Piaggio Aero realizzato interamente dallo stabilimento di Sestri ponente come evoluzione del P180. Ora l’aeromobile, commissionato ed acquistato da un imprenditore greco, si trova nel piazzale davanti il capannone Piaggio all’interno dell’aeroporto Colombo di Genova: domani si trasferirà ad Albenga e il giorno dopo da lì proseguirà verso la sua nuova “casa” per la consegna ufficiale.
Rispetto al P180 Evo presenta un nuovo sistema di condizionamento dei carrelli, un miglioramento della parte motoristica e un serbatoio aggiuntivo. Almeno altri quattro i velivoli già commissionati che verranno costruiti nello stabilimento di Sestri ponente. Stabilimento che però a partire da luglio sarà gradualmente dismesso.
Intanto sul futuro incerto dello stabilimento di Sestri ponente il m5s ha presentato un’interrogazione alla Camera, anche dopo le notizie trapelate circa un documento notarile firmato a settembre in cui l’azienda si dice pronta a dismettere manutenzione e verniciatura del sito genovese, disdettando nei fatti l’accordo firmato tre mesi prima ai ministero dello sviluppo economico con i sindacati in cui si sanciva per lo stabilimento genovese il mantenimento di almeno 250 posti di lavoro. L’azienda in una nota aveva definito “obsoleto” quel documento, ma la preoccupazione fra i lavoratori è tanta. I deputati grillini ricordano anche nel documento che Piaggio Aero ha ricevuto ingenti finanziamenti pubblici in base a una legge (la 808 del 1985) che prevede che gli interventi di finanziamento abbiano anche il fine di “consolidare ed aumentare i livelli di occupazione”.
L’interrogazione chiede al ministro dello sviluppo economico se la società ha ricevuto finanziamenti pubblici per la realizzazione del pattugliatore e del drone e “se non si ritenga opportuno rivedere l’impegno preso dal Ministro interrogato riguardo alla conferma a Piaggio Aero s.p.a. della dotazione complessiva delle risorse previste dalla legge n. 808 del 1985 considerando i finanziamenti pluriennali già incassati e tenuto conto che, dai fatti finora emersi,parrebbe emergere come la società non sia intenzionata a mantenere i propri impegni riguardo al mantenimento occupazionale e delle attività.
I lavoratori ieri hanno incontrato il prefetto di Genova Fiamma Spena che si è impegnata a convocare un tavolo al ministero dello Sviluppo economico in tempi brevi.