Finale Ligure. Ecco come sarà realizzata a Finale Ligure la nuova passerella di collegamento tra il porto di Capo San Donato e Varigotti. A presentare le immagini è il vice sindaco, Giovanni Ferrari: “Il rendering che viene mostrato fa parte del progetto definitivo che sarà portato all’approvazione della conferenza dei servizi in fase di convocazione. Dovranno esprimersi principalmente la Sovrintendenza, la Regione e l’Anas dopo di che potrà essere bandito l’appalto ed iniziati i lavori”.
L’infrastruttura in progetto è una pista ciclopedonale, ossia un itinerario riservato promiscuamente ai pedoni e ai ciclisti. “Il nuovo progetto segue l’analogo intervento attuato nell’anno 2005, relativo alla realizzazione di una passerella pedonale tra il promontorio del Castelletto e quello di San Donato – spiega il vice sindaco – nell’intento di migliorare la percorribilità pedonale del litorale, ponendosi come ideale proseguimento al precedente”.
A livello strutturale, la nuova passerella ciclo pedonale risulta costituita prevalentemente da una struttura del tipo a sbalzo con mensole principali in acciaio, correnti in legno ed impalcato formato da doghe in materiale composito a sezione cava in materiali vegetali rigenerati e polimero termoplastico. “Il materiale è autoestinguente – dice la relazione – con colorazione in venatura in pasta, altamente resistente e durevole, non attaccabile da tarli e parassiti, esente da fessurazioni e scheggiature, la sottostruttura di ancoraggio ai profili in acciaio”.
“La metodologia prevista consentirà in futuro eventuali interventi di sistemazione del parapetto murario esistente o all’eventuale demolizione dello stesso e sostituzione con cordolo in c.a e barriere a tripla onda da parte dell’ente gestore della strada (Anas) – si legge nella sintesi – I pali saranno realizzati mediante foro diam. 200 mm. ed orditura metallica diam. 114,3 mm, spessore 6.3 mm e profondità di 8,00 m. In alcuni brevi tratti la struttura sarà realizzata in appoggio al rilevato della via Aurelia”.
Il parapetto lato valle sarà eseguito con ringhiera metallica il cui profilo e disegno ripropone fedelmente la tipologia utilizzata per il tratto di passerella compreso tra il promontorio del Castelletto e Capo San Donato.
“La realizzazione dell’intervento sarà articolata in due lotti successivi gia disponibili le risorse per la prima parte dei lavori che consistono per una spesa di 470.000 euro la realizzazione della passerella ciclopedonale e dell’impianto elettrico – dice Ferrari – Nel secondo lotto con una spesa di 145.000 euro potranno essere realizzate la nuova barriera stradal in sostituzione di quella esistente e la demolizione e ricostruzione muretti di bordo con ancoraggio al sottostante muro di contenimento della SS1”.
