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Tablet al posto dei manuali di bordo: rivoluzione “aerea” anche al “Panero”

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Tablet al posto dei manuali di bordo: rivoluzione “aerea” anche al “Panero”
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Villanova d’Albenga. K-air Spa, operativa nel settore della business aviation, è la prima compagnia aerea italiana ad ottenere l’autorizzazione all’impiego di un sistema “Paperless” che consente di rimuovere carte di bordo e manualistica cartacea sostituendole con i più moderni supporti elettronici. La soluzione scelta da K-air è stata di affidarsi per l’hardware agli ormai collaudatissimi Apple iPad e per il software a Jeppesen, società del Gruppo Boeing specializzata nella fornitura di servizi e tecnologie per l’aeronautica.

Su un fronte operativo, l’utilizzo del supporto elettronico permette una maggiore versatilità e immediatezza di utilizzo, ma soprattutto garantisce un costante aggiornamento delle mappe di bordo, incrementando ulteriormente i già elevatissimi standard di sicurezza messi in opera dalla compagnia, e riduce i carichi di lavoro da parte degli equipaggi in pianificazione e condotta del volo.

I severi test di laboratorio e di bordo e l’analisi condotte da ENAC, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, di tutti i passaggi finalizzati a comprovare la completa efficacia e adeguatezza del processo, hanno reso possibile il conseguimento dell’autorizzazione all’impiego del sistema “Paperless”.

K-air nasce nel 2009 a seguito dell’acquisizione di un’importante struttura italiana con esperienza decennale da parte di GF Group, holding internazionale con un fatturato di 960 milioni di euro che dal 2008 detiene anche una partecipazione in CAI-Alitalia.

“Negli anni – si legge in una nota – K-air ha saputo distinguersi nel panorama italiano dell’aviazione civile andando a occupare una fetta di mercato scoperta e proponendosi come una realtà originale ed esclusiva, capace di unire in un solo nome la serietà di un solido gruppo italiano, la professionalità e l’esperienza dell’intero team di lavoro, la sicurezza di una flotta di ultima costruzione e il prestigio dei propri partner e fornitori, come la Scuderia Ferrari”.

K-air fa base d’armamento a Villanova d’Albenga e gli altri siti operativi sono dislocati in Italia tra centro e nord della penisola: Milano Linate, Roma Ciampino, Bologna e Genova. Ha una flotta che si compone di 6 velivoli progettati e costruiti da Piaggio Aero Industries, azienda italiana leader internazionale nello specifico settore.

Tutti i velivoli K-air sono caratterizzati da un ridotto impatto ambientale: hanno infatti un consumo di combustibile inferiore fino al 40% rispetto ai jet di pari categoria e performance, che garantisce una riduzione delle emissioni pari al 25%. Attuale amministratore delegato di K-air è Lino Colombo.

Redazione
23 Luglio 2013 alle 12:10
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