Savona. L’assessore comunale Francesco Lirosi fa il punto sui lavori di realizzazione dell’Aurelia bis a Savona, dopo alcune riunioni con la ditta Letimbro scarl, esecutrice dei lavori ed i rappresentanti di Anas, con un mappatura dei prossimi interventi che interesseranno alcune zone della città.
Nella zona davanti alla Parrocchia di San Lorenzo, in via Mignone si procederà al rafforzamento della volta della nuova strada, attraverso la costruzione di paratie e, pertanto, non sarà possibile parcheggiare le auto per circa otto mesi. Gli stalli pubblici interessati sono 28. Nella fase 1 dei lavori di consolidamento verrà assicurato il passaggio verso la chiesa, sul lato destro a salire: resta da definire l’accesso ai 6 box privati nonché ai box condominiali, siti sul lato sinistro. Nella fase 2 verrà assicurato il passaggio sul lato sinistro. Sul lato destro, sostano perennemente circa 25 macchine: queste autovetture sono parcheggiate in un terreno privato, non di competenza del Comune, che dovrebbe essere poi interessato da strutture permanenti di controllo della sottostante Aurelia bis. Salvo cambiamenti di programma da parte di Anas ed imprevisti oggi non valutabili, i lavori inizieranno nella primavera del 2014 e dureranno otto mesi.
Per la zona sotto il ponte della A10, in via Padova, nel periodo della costruzione delle infrastrutture relative all’uscita della Aurelia bis, poco prima delle scuole di via Schiantapetto, sarà effettuata una fortissima movimentazione di terra, portata altrove da mezzi pesanti, che scenderanno dalla stessa via, gireranno in via Padova, usufruendo anche del suo marciapiede. Pertanto, i pedoni dovranno passare dal sottopasso ferroviario percorrere circa 100 metri in più; inoltre, in via Padova verrà ricostruito il muro di sostegno, utilizzando come area di cantiere il sito sovrastante (accanto ai civici 8, 8 A, 10, 12 e 14), sotto il ponte della A10, solitamente utilizzato dagli abitanti dei citati palazzi per parcheggiare; i lavori inizieranno nella primavera del 2014 e dureranno 12 mesi.
Per il palazzo sovrastante la scuola di via Schiantapetto, ai civici 1 e 3 di via Rusca, con l’Aurelia bis i residenti si ritroverebbero una strada più vicina alle abitazioni e proprio davanti al tunnel autostradale realizzato per mitigare l’impatto acustico del transito sull’A10. In sostanza, dopo anni di attesa, verrebbero a patire una situazione peggiore della precedente. “Sarebbe quindi veramente opportuno che Anas, a partire dall’uscita dal sottosuolo, corredasse l’Aurelia bis con un tunnel coperto” dice Lirosi. I lavori prevedono: uno scavo completo del sito oggi comprendente l’area giuochi e il campetto; la costruzione della strada, in trincea; la susseguente ricopertura del tutto con una soletta idonea. L’Aurelia bis, pertanto, verrà fatta uscire alla fine dell’attuale campetto. A fine intervento Comune e Anas concorderanno le modalità dei lavori di ripristino, che potranno rendere la zona esattamente nello stato precedente, fatta salva la probabile presenza di una torretta di controllo, posta a lato della zona dei giardini: i lavori inizieranno nel mese di novembre del 2013 e dureranno due anni.
“E’ stata considerata la possibilità di creare una entrata nell’Aurelia Bis all’inizio di via Rusca. L’ipotesi verrà prossimamente approfondita. L’amministrazione comunale, al fine di mitigare il più possibile i disagi, ricorda fermamente ad Anas ed alla ditta Letimbro scarl (impresa esecutrice): la massima attenzione per la transitabilità viaria e pedonale nella zona innanzi alla Parrocchia di San Lorenzo, sia per quanto attiene via Mignone (nella cui curva innanzi alla chiesa verranno inseriti pali di struttura), sia per quanto concerne i box privati; l’approntamento di una galleria fonoassorbente al posto delle semplici barriere in via Schiantapetto (lunghezza circa ml. 75, spesa circa 500 mila euro); l’istituzione di un tavolo di lavoro permanente tra Anas, Letimbro scarl, rappresentanti dei cittadini e amministrazione comunale al fine di discutere ed approfondire le varie problematiche” conclude l’assessore Lirosi.