Savona. “Monito a quei Savonesi che pensano in modo non integrato alla soluzione dei problemi del trasporto locale, e che individuano nelle ex gallerie ferroviarie la sede di quella metropolitana che sarebbe la soluzione… Ci sono problemi di costi di adattamento, di percorsi dove le gallerie non ci sono, di stazioni agevoli “dove servono”, di costi di gestione già valutati esagerati per fornire un servizio minimo”. Così il presidente del Comitato Casello Albamare Paolo Forzano.
“Non basta realizzare l’infrastruttura, bisogna poi che il servizio sia veramente efficace sia come ramificazione e capillarità sul territorio, che come copertura oraria e come frequenza, altrimenti diventa come la metro di Genova: una classica cattedrale nel deserto. Vorrei porre, ancora una volta, il tema casello Albamare e con connessione Funivie-centro porto e tunnel sottomarino: con questa soluzione il traffico sull’Aurelia verso le Albisole e dalla Torretta a via Stalingrado si abbatterebbe almeno al 50%, eliminando anche la maggioranza del traffico pesante. In tali condizioni il traffico sarebbe fluido ed il servizio autobus avrebbe tempi di percorrenza veloci, e quindi sarebbe maggiormente appetibile. Basterebbe poi una semplice ed economica linea filobus per rendere meno inquinante e più silenzioso il servizio pubblico” conclude Forzano.