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Il biglietto integrato treno-bus in arrivo anche a Savona?

Redazione
Redazione
17 Novembre 2015 alle 14:45
17 Novembre 2015
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Liguria. La Regione Liguria non conferma per il 2016 lo stanziamento da un milione e centomila euro versato fino ad oggi nelle casse di Trenitalia per il biglietto integrato. La posizione della Giunta è stata illustrata dall’assessore regionale ai trasporti Gianni Berrino che ha risposto a un’interrogazione presentata dal consigliere del Pd Pippo Rossetti.

“Non è previsto attualmente nessun aumento tariffario sul singolo biglietto del bus nè su quello del treno – ha detto l’assessore – Da parte della Regione Liguria c’è la piena volontà di mantenere il biglietto integrato treno-bus su Genova: stiamo valutando di estenderlo al resto della regione, ma stiamo anche studiando una nuova tariffa perché oggi, a Genova, il biglietto integrato costa meno del singolo biglietto di uno dei due mezzi”.

“Il biglietto integrato, acquistato in carnet, costa 1 euro 50 centesimi quindi meno del singolo biglietto su treno che costa 1,80 e quanto quello singolo del bus – ha dichiarato Berrino – Genova rappresenta la metà dei viaggiatori della Liguria e il 15% dei passeggeri su Genova città utilizzano il biglietto integrato, rappresentando circa il 7% dell’utenza ligure. In un momento in cui le risorse, eccezione fatta per la Regione Liguria che conferma per il tpl nel 2016 gli stessi stanziamenti, sono sempre meno per alcuni enti che pensano di non avere gli stessi soldi nel 2016 rispetto al 2015, è evidente che sia necessario drenare risorse laddove ci sono”.

“Pertanto abbiamo iniziato un confronto sul territorio e abbiamo commissionato uno studio tecnico agli uffici per valutare il costo di un biglietto integrato sulle altre province liguri, quindi non più limitatamente a Genova consentendo democraticamente a tutti i liguri di poterne usufruire. Il biglietto integrato deve continuare a esistere, come esiste in tante città europee, e deve continuare a costare meno della somma dei due biglietti per facilitare chi necessariamente deve prendere il treno e il bus per andare a scuola o al lavoro ogni giorno”, conclude.

Sergio Rossetti, dichiarandosi insoddisfatto della risposta ha detto: “Spiace apprendere che è imminente una manovra tariffaria e che la stessa verrà avviata prima di riformare il servizio. Infatti la decisione nel merito deve essere presa entro  il 2 gennaio 2016, quando scadranno i contratti con le aziende. Sarebbe stato meglio avviare prima una riforma dei servizi, ma è chiaro che ormai non ci sono più i tempi per procedere in questo senso. E’ una brutta notizia per tutti gli utenti del trasporto pubblico”.

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