Lo sostiene uno studio di UnipolSai: i guidatori della città della Torretta si dicono favorevoli alle innovazioni tecnologiche alla guida, ma temono il nuovo sistema di guida automatica in arrivo entro il 2020
Savona. Tutte le innovazioni tecnologiche aumentano la sicurezza dell’automobile: lo sostiene il 17% dei savonesi. E ancora: secondo gli abitanti di Savona l’innovazione tecnologica più utile è il sistema di controllo della frenata e della tenuta di strada (28%).
Il legame tra tecnologia e sicurezza emerge molto forte dalla nuova puntata dell’Osservatorio UnipolSai 2015, anche se una quota di cittadini si dimostra sensibile ai costi ad essa connessi (24%: “aumentano i costi di manutenzione”). I savonesi sembrano apprezzare anche i limitatori di velocità: in un paese come l’Italia in cui dall’inizio dell’anno sono state elevate oltre 335 mila contravvenzioni per infrazioni dei limiti di velocità (il 40% delle contravvenzioni totali, fonte Polizia di Stato), quasi la metà degli intervistati della città ligure (44%) li ritiene utili in quanto riducono il rischio di incidenti.
Le auto senza guidatore saranno più sicure? L’idea che nel 2020 le auto potrebbero non aver più bisogno di essere guidate manualmente (il che secondo gli studi del Transportation Research Institute dell’Università del Michigan dovrebbe anche consentire di abbattere i costi di esercizio) scatena tra i savonesi emozioni contrastanti: il 24% ritiene che questa innovazione porterà a una riduzione del rischio di incidenti poiché verranno limitati gli errori umani alla guida; allo stesso tempo, tuttavia, l’idea di milioni di auto in corsa senza guidatore spaventa il 45% degli intervistati. Con occhio forse più romantico, infine, il 19% teme che, con questa innovazione, guidare non potrà più essere il piacere che è oggi.
L’evoluzione tecnologica poi sta diffondendo sempre più la connessione fra automobili, internet e app, e anche in questo caso i giudizi dei savonesi si dimostrano diversi: sensazioni positive per il 37% del campione, con un 23% che ritiene questa connessione comoda e di aiuto (grazie ad esempio a navigatori, mappe e applicazioni simili) e un 14% che crede sarà facile usare bene le app di bordo per le prossime generazioni, mentre un altro 25% ritiene che troppa tecnologia sia pericolosa, perché “distrae dalla guida”.