“L’esempio di Carcare nell’alleggerimento del traffico all’interno del centro storico è un caso virtuoso di uso dei fondi regionali che può costituire un esempio da replicare anche in altre zone popolose dell’entroterra ligure per conciliare le esigenze di mobilità urbana con una buona qualità della vita dei residenti e nel frattempo agevolare l’attività dei negozi di vicinato”. Così Maurizio Torterolo, capogruppo della Lega Nord in Regione Liguria ed ex vicesindaco di Carcare, commenta il declassamento di via Barrili da strada provinciale a comunale.
“All’assessore ai Lavori pubblici Christian De Vecchi va il merito di aver portato a compimento un processo non facile iniziato nel lontano 1999 quando abbiamo pensato a un progetto che potesse dare una risposta efficace alle legittime istanze dei residenti di questa zona ad alta densità abitativa – dice Torterolo – a questo punto auspichiamo che sia realizzata, nei tempi previsti, anche la seconda fase della variante Mulino, indispensabile per alleggerire il centro abitato dal traffico pesante diretto all’area industriale dove sorge il nuovo stabilimento Noberasco”.
“Restituire agli abitanti il proprio tessuto urbano e renderlo più vivibile pensiamo sia il punto di partenza per rivitalizzare il nostro entroterra, invertendo lo sboom demografico in atto in molte zone interne della nostra regione e nel contempo favorire l’insediamento e l’attività del piccolo commercio e dell’artigianato”.
“Per trasferire anche in altre zone della Val Bormida e dell’entroterra ligure in generale analoghe esperienze a quella di Carcare pensiamo che sia possibile anche fare ricorso, nella programmazione 2014-2020, alle risorse del Fondo per la diffusione della mobilità sostenibile compreso nei fondi Ue Fsc che presentano ancora buoni margini di spesa da trasferire sul nostro territorio” conclude l’esponente del Carroccio.