Liguria. Non è iniziato nel migliore die modi il mese di giugno per i pendolari liguri, che a quanto segnalano hanno già dovuto affrontare ritardi biblici e disagi notevoli sui treni, soprattutto per via della chiusura di numerose carrozze.
“Non vogliamo citare i tempi in cui tutti gli IC Genova/Milano/Genova viaggiavano con 11 carrozze, dal 2010 la composizione è bloccata a 9 carrozze (7 di seconda classe e due di prima classe), un numero obiettivamente sufficiente ad accogliere tutti gli abbonati e i viaggiatori (tranne, per la verità, il venerdì e il lunedì quando l’affluenza è ben maggiore a causa dei pendolari settimanali e dei turisti lombardi diretti in riviera e gli IC Genova/Milano/Genova necessiterebbero di composizioni rafforzate) – spiegano – Ma negli ultimi i giorni non è raro trovare le carrozze 8 e 9 (di seconda classe) chiuse”.
“Gli abbonati Genova/Milano pagano la carta tutto treno per utilizzare IC e FB e il lunedì e il venerdì prenotano il posto attraverso i carnet elettronici. Crediamo che una composizione di sole 5 carrozze di seconda classe sia assurda e vessatoria – proseguono – Chiediamo pertanto a Trenitalia Servizio Base (e alla regione Liguria) di attivarsi affinché tutti i giorni sia assicurata la piena funzionalità di tutte e 7 le carrozze di seconda classe”. I pendolari lamentano anche la mancata informazione da parte di FS News, dalla struttura Servizio Base.
“Come se nulla fosse, continuano i disagi, inspiegabili, evitabili e ingiustificabili, per gli abbonati Genova-Milano. Disagi che assumono tragica strutturalità. Sia parte della struttura base di Trenitalia che non riesce a organizzare una puntuale hangarizzazione dei locomotori a Milano Centrale. Sia da parte della DPR Liguria che, proditoriamente, continua a sopprimere treni regionali e a deviare quelli circolanti con relativi ritardi. Ma ciò che sconcerta è l’assenza di informazione – concludono – Né Viaggiatreno, né FSNews, né il servizio Twitter, né le strutture di Trenitalia si sono degnate di offrire la doverosa informazione ad abbonati e viaggiatori, lasciandoli al proprio destino. La Genova/Milano è una tratta marginale?”.
