Pietra L. “Finalmente si mette fine all’odissea dei cantieri Rodriquez”: con queste parole liberatorie l’assessore regionale all’Urbanistica, Marylin Fusco, parla degli ultimi step in vista di un progetto che porterà ad una vera e propria trasformazione del frontemare pietrese.
“Questa sera passerà in consiglio comunale una delibera che non è solo formale, bensì sostanziale – precisa Fusco – perchè passa il progetto con una serie di modifiche che hanno il parere favorevole della Via, dopodiché questa delibera passerà in Regione, presso i miei uffici, per poter elaborare la delibera di giunta con cui verrà approvato il progetto. Poi sarà il momento della convocazione della conferenza dei servizi deliberante (fissata per il 4 agosto) con il tanto sospirato decollo del piano previsto per quell’area”.
Qui, nel tratto occupato dai cantieri navali, è prevista anche la realizzazione di un porticciolo turistico (100 posti barca circa) che, annuncia l’assessore regionale, sarà probabilmente l’ultimo a nascere in questo tratto di Riviera. “Stiamo predisponendo una delibera di salvaguardia della costa proprio per evitare che si passi dal consumo del suolo al consumo della costa – dice Fusco – Il piano della costa del 2000 è saturo, bisognerà certamente valutare le richieste pervenute, ma con tutta probabilità questo sarà l’ultimo porticciolo turistico”.
I cantieri navali Rodriquez coprono una superficie di circa 46 mila metri quadri, dei quali più di 16 mila al coperto, a ponente della cittadina. Con la realizzazione del progetto, verrà restituita alla fruizione pubblica un’area pari a quella oggi occupata dal cantiere, dismesso da tre anni. Il progetto consiste nella riconversione urbanistica complessiva delle aree a terra e nella realizzazione di una darsena difesa da una diga di sopraflutto curvilinea e da una diga di sottoflutto.
Ben più ampia, rispetto al perimetro dei capannoni, l’area complessiva dell’intervento, pari ad oltre 160 mila metri quadri, quasi un terzo dei quali di specchio acqueo. La difesa dello specchio acqueo dal moto ondoso esterno sarà assicurata dalla realizzazione di una diga di sopraflutto quasi parallela alla costa, di lunghezza complessiva di circa 750 metri.
L’ipotesi progettuale prevede: la costruzione di un nuovo fabbricato per il cantiere nautico, adeguato alle nuove esigenze di riconversione produttiva; la realizzazione di un porticciolo turistico per circa 100 posti barca di diversa lunghezza e di una darsena in prosecuzione dell’attuale passeggiata a mare, destinata alla nautica da diporto e perimetrata da nuovi volumi a destinazione mista (residenza, albergo, ristoranti, pubblici esercizi, attività commerciali, connettivo urbano) e dall’attuale fabbricato uffici, recuperato con destinazione commerciale a piano terreno e residenziale per i restanti piani; il riuso a servizi pubblici e a funzioni collettive dell’attuale fabbricato che ospita la mensa all’apice dell’attuale passeggiata a mare di Pietra Ligure; la realizzazione di una zona prevalentemente residenziale nell’area degli attuali capannoni officine; la realizzazione di ampie dotazioni di verde pubblico, di parcheggi pubblici e privati, e di percorsi e aree pedonali.
L’impegno finanziario presuppone un investimento di oltre 103 milioni di euro, divisi in 79 milioni per le opere a terra e 24 per le opere a mare. Il piano industriale elaborato con le parti sociali include il riassorbimento delle professionalità attualmente in forza al cantiere e prevede (a regime) l’impiego di 25-30 unità, oltre a ditte esterne in funzione dei volumi produttivi. Le principali attività previste consistono in allestimento nonché manutenzione yacht, gestione del Marina, riparazione e refitting.
