Regione. Si è svolto oggi in Regione il seminario dal titolo “Trasporto pubblico locale: il sistema delle regole e del finanziamento” organizzato dall’assessorato ai Trasporti e da Federmobilià all’indomani della vittoria del SI al quesito referendario che chiedeva l’abolizione dell’articolo 23-bis che, oltre alla privatizzazione dell’acqua, contiene anche la riforma dei sistemi di mobilità nelle città.
“Con questo incontro abbiamo voluto fare il punto sugli esiti della consultazione che ha diretta influenza sulle regole per il trasporto pubblico locale – spiega Vesco -. L’abolizione dell’art. 23 bis non lascia un vuoto legislativo perché si applica la normativa comunitaria relativa ai servizi pubblici di trasporto di passeggeri su strada e per ferrovia entrata in vigore il 3 dicembre 2009”.
“Con la vittoria del SI al referendum, quindi – prosegue -, scompare l’obbligo di mettere a gara il servizio di trasporto pubblico locale perché, in presenza di particolari criteri dettati dalla giurisprudenza comunitaria, ritorna la possibilità di utilizzare il cosiddetto affidamento in-house, cioè la gestione diretta dei servizi pubblici locali da parte della pubblica amministrazione”.
“L’affidamento in house, in sostanza, costituisce un’alternativa all’esternalizzazione del servizio in quanto l’ente locale può servirsi di una società da questo controllata che svolga la parte prevalente della propria attività per conto dell’ente stesso. La gara ad evidenza pubblica – conclude Vesco – rimane quindi soltanto una possibilità e non più l’unica alternativa a disposizione delle amministrazioni”.