Savona. Il Comitato Casello Albamare torna sul piano della mobilità di Savona e ribatte alle precisazioni fornite dalla società Polinomia, consulente del Comune, che aveva chiarito il metodo di analisi e lo sviluppo del piano dopo le critiche sollevate sulle sue linee guida.
“Il metodo capovolto non è il nostro! Noi giustifichiamo le scelte con numeri di flussi di traffico, con origine-destinazione, con analisi economiche. Non abbiamo nessuna paura ad un incontro faccia a faccia, in Sala Rossa, sui problemi, punto punto” afferma il presidente del Comitato Casello Albamare Paolo Forzano.
“Abbiamo già invitato Polinomia ad un incontro pubblico per una discussione tecnica, una discussione ingegneristica, una discussione chiara che faccia capire i problemi alla gente. Lo rinnoviamo…” conclude Forzano, che elenca i punti al centro del dibattito sull’approvazione del nuovo piano mobilità.
I temi:
1) raccolta dati di flussi di traffico effettuati da Polinomia
2) interpretazione critica dei dati precedenti
3) quali risultati hanno dato i dati di Polinomia inseriti in un simulatore di
traffico
4) le semplificazioni fatte per la simulazione: credibilità del risultato
5) dove vuole andare la gente – vediamolo dai flussi di traffico
6) le provenienze da fuori comune
7) raccolta dati all’interno di Villapiana – ragioni che giustificano il ponte
8) Aurelia bis – perchè risolverà tutti i problemi, oppure perchè scalfirà i
problemi
9) perchè è necessario “girare” il casello di Albisola, che sta in un altro
comune!
10) perchè Albamare non è utile
11) flussi di traffico per il porto, e picchi di traffico in concomitanza
sbarchi Costa
12) bretella di collegamento porto-corso Ricci-Aurelia bis-casello Albisola
13) flussi di traffico, loro distribuzione durante il giorno e la settimana, sui
poli di attrazione