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Politica

Regionali, Bellasio (Pdl): “Sì alla ferrovia metropolitana Valbormida-Savona”

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Regionali, Bellasio (Pdl): “Sì alla ferrovia metropolitana Valbormida-Savona”
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Savona. “Se vogliamo collegare meglio la Valbormida a Savona dobbiamo pensare al treno”. Lo dichiara il candidato del Pdl per le prossime regionali Rosavio Bellasio. “Il treno è comodo e veloce mentre, se non utilizziamo la costosa autostrada, il traffico automobilistico sulla provinciale è intenso e le strade sono strette e tortuose. Oggi questo è possibile e rientra nei programmi del centrodestra per le prossime elezioni regionali” aggiunge Bellasio.

“La ferrovia collega Savona a San Giuseppe di Cairo con due vie: Altare e Ferrania. Da San Giuseppe si diramano poi la linea per Torino (passando da Cengio) e l’altra per Acqui Terme – Alessandria (passando per Cairo, Dego e Piana Crixia). La via Altare è più acclive rispetto alla via Ferrania ma è molto importante in quanto consente il transito di treni merci con container di grosse capacità (High-Cube) che, per le loro dimensioni, sono esclusi dalle altre linee ferroviarie che dal Nord Italia portano le merci ai porti di Savona e Genova” spiega il candidato del Pdl.

“Occorre quindi aggiungere al trasporto ferroviario merci anche un vero e proprio collegamento metropolitano ferroviario di trasporto passeggeri. La ricaduta positiva sarà altissima per i Valbormidesi che potranno da Cairo raggiungere Savona in circa 20 minuti. L’impegno è dunque quello di raggiungere un accordo tra Regione, Ferrovie dello Stato (RFI) e Trenitalia per l’acquisto di tre convogli di ultima generazione tipo ‘Minuetto’ (il costo di ciascuno si aggira intorno ai 3,30 – 3.45 milioni di euro) e per l’attuazione di un orario appositamente cadenzato (almeno ogni mezz’ora)” dichiara Bellasio.

“Questo tipo di treno si adatta alla perfezione alle nostre linee in quanto è molto corto (solo 51 metri), ha grande accelerazione (per partenze veloci), alta capacità frenante (per fermate rapide), alta velocità (la versione elettrica raggiunge i 160 Km ora, la versione diesel i 130 Km ora). Più treni = più passeggeri; più possibilità di coprire i costi di investimento e del servizio. Con il programma del centrodestra, la Valle Bormida può vincere questa scommessa ed avere la sua metropolitana ferroviaria” conclude il candidato del Popolo della Libertà.

Redazione
22 Febbraio 2010 alle 15:34
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